2008/08/30 05:55 來到台北捷運"民權西路站"準備搭乘往新店的首班捷運。
2008/08/30 06:09 來到捷運站月台，正要拍照時一位女性乘客就坐在我要拍照的方向。真是＆％＠＃＄........。 重點是小折放入攜車袋的大型行李。
搭上 06:11 從"民權西路站"開往新店的捷運。
06:38 抵達新店捷運站。
06:50 將今天的單車行主角小折組裝完畢。
出發時忘記拍照ㄚ~~~『恨』。 07:40 自"新店捷運站"出發。一路的上坡不得不在17km處停下來做第二次休息。此時已經 08:21 了。 左後方為聯天科技的同事，這趟單車行是他在八月份的第二次騎「北宜公路」。
一路上坡騎下來，中途又休息一次了。直到在21.5km處看見這家『卡普咖啡』又停了下來。已經 09:20了。
非常醒目的黃色建築，讓我們停下來好好休息及了解了解。 地址：新店市北宜路四段6號 左邊的小姐就是這家店的人員(應該是Boss娘)。大藍色桶內販賣著冰涼的運動飲料。
「香蕉」Free ? 因為試賣中，店家請大家吃香蕉。還有，「加水」也是Free喔。
旁邊的手繪地圖讓車友更了解身在何處。此時，Boss娘說再騎4km就是下坡路段了。讓第一次挑戰的我，一下子有了再出發的準備。
我的愛駒~~GIANT FD-806 六速單車。
勇腳一族的同事。
從 21.5km「卡普咖啡」再出發後，終於在 09:44 來到23km處的石碇「茶壺公園」。這是到「坪林」前的高點。也就是騎了12km的上坡路段。
拍照也是此單車行的重點。一找到機會就不停的拍照記錄。
照片的人就是筆者我，我就是六速單車的主人。
為了拍出較好的照片效果，只好拋開減輕車重的念頭。帶出近單眼相機的『Fuji FinePix S602 ZOOM』。
拍~拍~拍~就是要將美景一一記錄下來。
這時候已經 09:52 。還停留在台9線 23km處。
離開「茶壺公園」沒有多久就會來到『雲海國小』。 時間已經來到10:09。
有景點就是要拍照。
有了同事陪同更會增加騎完的鬥志。
來到「雲海國小」，現在只能去想如何面對後面未知的路程。
學校特色：本校位居北宜公路最高處，無光害，致力推展天文教學，校園規畫以星相天文為主。社區資源豐富，致力推展田園、鄉土教學。教學重視基本學科教育，尤其英文、作文、語文、電腦等課程，教學績效良好。並落實生活教育，凡學生整潔、秩序、禮貌、言行、舉止，全校教職員均視如己身之子女，用心指導。保護天然資源，培養惜福觀念。全校師生相處融洽，團結互助，如甜蜜大家庭。 資料來源：雲海國民小學網站 http://www.whies.tpc.edu.tw/school/index.html
雲海國民小學創立於大正九年（西元1920年），即民國九年三月。當時的校名並非是現今的”雲海”之稱，而是稱為石碇公學校”小格頭分離教室”。到了民國十五年改為”小格頭分教場”，民國三十四年時獨立為”小格頭國民學校”。又於民國三十六年改為”格頭國民學校”。當時的格頭國民學校時期可說是”雲海”最興盛的時期。然而當時的”雲海”尚有二所分校，另一所於民國三十五年成立的”乾溝分校”，另一所於民國三十八年成立的”直潭分校”。 民國五十三年格頭國民學校改稱為”雲海國民學校”，據當地老一輩居民所言：因為”格頭”該名稱唸起來有點難聽，與”割頭’’音似，故『格頭』會改稱『雲海』。然而每當夏季時，該路段有如置身於雲海之中，據說『雲海』一詞是由前先總統蔣經國先生所言。民國五十七年時為響應政府推動九年國民義務教育而改為「雲海國民小學」。這就是「雲海國民小學」的名稱由來。資料來源：雲海國民小學網站 http://www.whies.tpc.edu.tw/school/index.html
離開「雲海國小」後，到達下坡路段的24.5km處。一路下坡可以說是在路上滑行，切記要減速時要先煞後輪再緩煞前輪喔。 終於在10:50抵達「坪林」牌樓地標。
拍照~記錄這興奮的時刻。
「坪林」另一個著名地標『坪林親水吊橋』。
找出最美的位置及角度~~~~囉！
再留下一個回憶。
『坪林親水吊橋』全貌。
吊橋上留影。
想拍出美麗的線條。
這麼好的位置~~~不能放過~~~剛好適合拍合照。
吃完飯(PS:在「公路飯店」吃飯」)後，坪林地區下了一陣3分鐘的雨。在雨中急忙到「OPEN將」的店避一避。雨停後又出太陽，我們又回到中油旁取景，單車與牌樓。
兩部單車一起留影。時間已經悄悄來到 11:58 了。 在中油提供的石桌石椅上稍作休息(清涼的山泉水只能洗手用)沖一沖後，天空中又來一片烏雲，原本12:00出發的，只好延後到12:30才出發。
同事在出發前已經告知後段的路程都是上坡，距離比新店上來還長，為了搭16:02的區間快火車，一路上只有踩踩踩。一路上還好有兩次的下坡路段，在來就沒有了。每一次在轉彎時，心理都默想著"下坡~下坡~下坡"，下坡始終沒有出現。此時時間也來到13:03。
在途中看見一隻"鷹"近距離在附近盤旋，似乎在找尋目標。
"北宜公路"並不是第一行走(單車是第一次)，只知道賣茶葉蛋的地方"石牌"前有整排的樹林，只要看到樹林"石牌"就要到了。在這路程中，心理一直有下來牽車行走的念頭，都是意志力克服了一切。此時時間為 14:09。
整條路上都沒人~~不多拍實在可惜。
14:30 終於抵達"石牌"，騎著騎著尋找夥伴的身影。終於看見~~~不錯的夥伴幫我記錄下這回憶的畫面。挑戰終於成功了。
石牌「虎字碑」。只知道「草嶺古道」有虎字碑，這裡也有ㄟ。 石牌，是跑馬古道的北口。這裡新豎立了一塊清朝同治七年（1868年）台灣總兵題字的「虎字碑」，這只是一件複製品，原作目前珍藏於坪林茶葉博物館。原來，「石牌」（石牌仔）的地名就是源自這塊「虎字碑」。 同治六年，劉明燈率軍隊前往噶瑪蘭巡視，曾在三貂嶺留下「金字碑」，在草嶺古道上留下「雄鎮蠻煙碑」、「虎字碑」等歷史遺跡，這是社會大眾所熟知的。而卻少有人知道劉明燈也曾在北宜古道的石牌留下一座虎字碑。 民國五十幾年時，警備總部在石牌附近開闢山區戰備道路時，將這塊虎字碑遷移至台北市博愛營區的花園庭院內，經過了半個世紀，石牌的虎字碑遂漸被世人所遺忘。後來經由資深文史人士吳基瑞等人多方奔走，這座虎字碑才重回坪林，如今保存於坪林茶葉博物館內供遊客參觀。而經由媒體披露，這座虎字碑才為社會大眾所知悉。石牌虎字碑的年代較草嶺虎字碑晚一年，都以草書書寫，但筆觸略有不同。 資料來源：Tony的自然人文旅記(0392) 宜蘭頭城．北宜公路．跑馬古道北段。 http://www.tonyhuang39.com/tony0392.html
挑戰成功的心情實在無法三言兩語來形容。
「跑馬古道」從北宜公路最高點的石牌往下走，經上新花園，抵達礁溪五峰路，全長約6.7公里。約分為三段： (一)石牌至上新花園，約2公里，大部份是產業道路。 (二)上新花園至古道南口，約3.1公里。 (三)古道南口至五峰路，為產業道路，約1.6公里。 菁華路段為第二段的3.1公里，因此，大部份的遊客都選擇走這一段古道。 資料來源：Tony的自然人文旅記(0276) 礁溪．跑馬古道。http://www.tonyhuang39.com/tony0276.html
休息了一會兒~~已經 14:46 。後面雖然是下坡路段，但不知需花多少時間。該拍的~該記錄的一刻不停留。
14:56 終於俯瞰到蘭陽平原。(嘆~~視野不佳)
右上方的大片烏雲籠罩。
興建中的「烏石港」。因為「烏石港」的興建，突堤效應結果頭城海水浴場長達2公里的沙灘消失了。 宜蘭的頭城海水浴場竟然消失了，因為興建烏石港，在海岸產生了突堤效應，導致海水浴場二公里的沙灘消失不見，這也是台灣因為人工建築造成海岸地貌消失的首例。 沙灘上滿滿的遊客，有人玩著沙灘排球，還有人開心的堆著沙堡，玩著沙灘車，這是七年前頭城的海水浴場，熱鬧的光景曾經帶動了頭城的觀光商機，但現在走進頭城的海水浴場，門口的招牌還在，裡面卻只剩下一片石岸，原本美麗的沙灘消失無蹤。 文章轉載於 台灣環境資訊協會-環境資訊中心網站 http://e-info.org.tw/node/36176
呼叫「龜山島」~~~~找到「龜山島」了沒?.......... 非常明亮的地方(很多白色建築)就是『頭城』
「龜山島」在照片中『頭城』的上方。(有塊黑影的就是「龜山島」)
有沒有看見「龜山島」啊~~~~
「龜山島」在這裡喔!!!
灰濛濛的蘭陽平原。
看到網友拍攝這彎道的照片，終於可以親自拍拍看。(可惜天空不是藍色)
請夥伴當「麻豆」，讓我拍拍下坡的鏡頭。
到了約定的位置，咔嚓~拍到了。雖然沒有什麼主題，至少可以當成這次單車行的Ended。時間 15:10。
離開下坡路段，要到「礁溪」車站完全沒概念。只能騎騎騎，跟著夥伴往前騎。終於趕在預定的時間抵達車站。一位顧車、一位買票、一起買飲料、一起打包單車 兩人的默契一氣呵成。時間 15:50 。
15:55 上了礁溪車站 第一月台。準備返回TAIPEI。真是完美的Ended~~夥伴祝你 生日快樂，八月份挑戰兩次北宜成功。也送給自己40歲的生日禮物。
北宜公路.跑馬古道地圖。地圖資料取自 Tony的自然人文旅記(0276) 礁溪．跑馬古道 http://www.tonyhuang39.com/tony0276.html
最後真是感謝~~同事(憲達)的同學製作這張非常絕的作品~~~~肛溫ㄟ
