Austin Healey 100/6, 1958 imported from Florida. Start of restorationproject october 20 2008
interior removed. What we can see is a lot of rust and a lot of nails and screws. Frame looks bad Viel Rost, viele schraube, Ramen seht nicht gut aus Veel roest, veel popnagels en schroeven. Chassis ziet er slecht uit
example of rust on floorpans and screws Beispiel vom Rost am Boden und schrauben voorbeeld van roest aan de vloerpanelen en schroeven
Engine has been removed, now we have a clear view on the (front)frame Motor weg, jetzt sehen wir uns das Ramen (vorne) gut an Motor is uit de auto, nu kan het frontchassis beter bekeken worden
All previous pictures were from the condition the car was in we now start with demolition of the chassis Alle Bilder biss jetzt waren vom zustand das Fahrzeug war in. Ab jetz fangen wir an mit demontieren vom Ramen Alle foto's tot nu toe waren van de auto zoals hij binnenkwam. Nu gaan we beginnen met demontage van het chassis.
The chassis is to be renewed with original heavy duty parts Das Ramen wird erneut mit originale heavy duty teilen Het chassis wordt vernieuwd door originele heavy duty delen
We use 3 mm thick steel for the chassis instead of the original 1.2 mm Healeys originally have. Wir machen dass Ramen mit 3 mm Stahl. Original hat ein Healey 1.2 mm Stahl. We gebruiken 3 mm dik staal ipv het standaard 1.2 mm staal dat Healeys origineel hebben
Fantastic result! Sehr schon gemacht! Dit is vakmanschap!
The frame will be better than new from factory! Das Ramen wird besser dann eine Neue vom Fabrik Het chassis wordt sterker en beter dan ze destijds nieuw zijn geleverd
old bodyshutz and paint are being removed
pre-work is finished for this part.
parts are being completely scrubbed to bear metal
first layer of epoxy after most welding work is done
both trunkcorners are completely re-newed with new AH parts and a lot of welding work
Like new!
rear axe after complete revision of brakes and new paintjob
it looks like new!
And now it is finished Und jetzt ist es fertig
