Первое впечатление от Гибралтара. Слава богу, не повторилось.
Вид из окна квартирки. Той самой, про которую и первый кадр альбома.
На первый взгляд Гибралтарские улицы похожи на улицы в любом маленьком андалусийском городке. Но это не совсем так.
Караул у правительственного здания. Форма чем-то похожа на отечественную, мне кажется. Вообще военных, в силу особенностей местоположения и истории страны, должно быть довольно много.
Экспонат у очередного правительственного здания. Мало того, что его начищают, так еще и каждую ночь зачехляют. Хотя кто его знает, может, зачехляют, чтобы меньше начищать, в итоге?..
С одной стороны понятно, что малочисленность населения вынуждает граждан к совместительству, но с другой, такое совмещение, хоть и выглядит логичным, смотрится забавно.
На полуострове жуткое количество национальностей и религий на душу населения. Кто только не, даже вуду, по-моему, есть. Эти вот две пары, случайным образом попавшие в кадр, явно принадлежат к разным конфессиям.
Еще к вопросу о разнообразии религий и национальностей на Гибралтаре. Тоже вполне рядовое зрелище.
Внешность обманчива. За таким вот андалузским фасадом вполне могут скрываться файф-о-клоки, фиш-энд-чипсы и прочие викторианские семейные ценности.
Горформенное.
Сразу видно портовый город. Колесоотбойник на углу дома явно сработан из старого кнехта.
Местная валюта -- гибралтарские фунты, которые, впрочем, в любом магазине можно поменять на английские. А торгуют... сами видите, чем торгуют. Даже кафтанами.
Так они и существуют -- многоэтажно. На горе и внутри нее -- обезьяны и военные, под горой и на насыпных берегах -- торговцы и рыбаки, а туристы -- они везде.
Пушки на Гибралтаре просто везде. Один из основных исторических экспонатов. Есть даже четыре русских, захваченных у нас во время Крымской войны. (Пока выкладывал это фото, подумал, хорошо, что Чехов только про ружья высказался).
Пещеры св. Майкла. В верхние можно попасть в любой день, в нижние только по записи и в сопровождении спелеологов. Что не занято пещерами, захватили военные, прорыв в горе больше 50 км туннелей (при общей длине полуострова в 6 км).
Еще пещерно-гибралтарские красоты.
Молоденькие сталактиты, им наверное лет по 100 всего.
А вот этот старый и толстый сталактит распилили поперек и посчитали кольца, пытаясь определить возраст пещер. Получилось что-то около 6 млн. лет.
Вот к ним-то мы и ехали в тот день, к бесхвостым гибралтарским макакам. Пять семей живут на горе, всего около 200 штыков; а в город им спускаться категорически запрещают. Обезьяны, однако, компенсируют этот запрет набегами на рыбацкую деревню по другую сторону горы.
Макаки на Гибралтаре чувствуют себя не хуже коров в Индии. Есть даже поверье, что если они исчезнут, то вместе с ними кончится и английское владычество. Впрочем, местные гиды никакого пиетета перед ними не испытывают, отношения у них вполне свойские.
Нет, он не попрошайничает, они с гидом налаживают взаимовыгодное сотрудничество. Сейчас макак получит от гида орех, а взамен обязуется слопать его на плече у туриста, для фотографии на память.
Этот кадр примерно из середины десятисекундной серии. Начинается она блаженной улыбкой “надо же, у меня на плече обезьяна!”, а заканчивается гримасой ужаса “блядь, да уберите уже эту тварь, быстро!”. Прическа за это же время проходит стадии от аккуратной укладки до вороньего гнезда, набитого ореховой скорлупой.
Это старик Майкл (справа). Ему 27 лет, при продолжительности жизни у обезьян 24 года, и он единственный на горе умеет давать пять. Был тут еще один гений, научившийся открывать двери машин, но его быстренько отселили на дальний край острова, в другую семью, от греха подальше.
Мадам при этом реагировала на благородного идальго, как на надоедливую муху, небрежным движением бедер пресекая все мекс... гибралтарские страсти. Он молча страдал. Суровая мужская доля, однако.
А вот так здесь выглядят горные дороги. Не знаю, двустороннее ли здесь движение, и знать не хочу: доехали и слава богу.
Это канатная дорога, естественно же сломавшаяся аккурат к нашему приезду.
Желтоватые дома -- уже Испания, а все, что ближе -- Гибралтар. Единственный перекресток, который виден в кадре, есть пересечение единственного шоссе, ведущего в Испанию, и единственной же взлетно-посадочной полосы местного аэропорта. Как они сажают самолеты -- боюсь даже думать.
Немногие военные туннели, в которые пускают туристов. Эти -- одни из первых, конца XVIII в, прорытые в скале для защиты Гибралтара от испанской осады. Вообще, как я заметил, большинство многочисленных гибралтарских пушек направлены в сторону Испании.
Еще одно ориентированное на Испанию гибралтарское орудие. Слева, видимо, инструмент наводчика.
Наглядная демонстрация того, кому принадлежит Гибралтар, спешалли фор диар Спейн. Несколько лет назад здесь был референдум, на котором гибралтарцы решительно отказались передаваться Испании, и с тех пор в этой стране их недолюбливают.
А это одно из колец, которых здесь полно вдоль дорог; к ним крепилась система блоков для втаскивания артиллерийских орудий на гору. До сих пор бережно сохраняются, видимо на всякий случай.
Мавританский замок XIII в.
Детали быта. Что-то смутно знакомое и явно не очень британское.
Еще немного деталей быта. Балкончики тут обживаются не хуже, чем в бывшем дворце эмира в Питере, как-то очень по-нашему.
Местные школьницы. Похоже, в этот день была физ-ра, весь город... э-э-э... вся страна была в таких костюмах.
Еще чуть-чуть гибралтарской многоэтажности.
Кто они? Какой религии?.. Мне лично вспомнилось “Имя Розы”, но ведь может быть что угодно.
На так называемом Europa Point находятся самый южный в Британской империи маяк (что логично), и, (почему-то), мечеть.
Самая южная оконечность Европы, впрочем, все равно не здесь, у гибралтарского маяка, а в Испании, в городе Тарифа, где некогда жили знаменитые пираты, установившие первые тарифы за проход по гибралтарскому проливу.
Не знаю, хорошо ли работает маяк, но обломки кораблекрушения прямо под скалой создают ему не лучшую репутацию, как мне кажется.
Обзорная точка и обещанная в путеводителях Африка на горизонте.
Музей одного орудия, правда, аж 100-тонного. Сделано их было всего 4, и в серию они не пошли из-за почти четырехчасового цикла перезарядки при расчете более чем в 30 человек. А в остальном просто монстр по дальности и бронебойности.
Вид, который стал для нас прощальным, поскольку приезжали мы ночью и Гибралтара практически не увидели. Пришлось останавливаться на обратном пути.
