Nový model je potřeba pořádně nafotit.
Stav motorového prostoru před přestavbou.
A odlehčujeme. Nebylo to zrovna jednoduché.
A odlehčujeme. První přepážka je částečně upravena.
Hotovo, přebytečný materiál je odebrán.
Hotovo, přebytečný materiál je odebrán. Úspora před dalším broušením cca 140g.
Hotovo.
Montážní přepážka pro motor. Soustruženo a frézováno z duralu. Důvodem této konstrukce byla jednak potřeba zajistit dobré chlazení, ale především to, aby vrtulový kužel navazoval plynule na trup.
Uložení serva křidélka nebylo potřeba měnit. Celková úspora hmotnosti na křídle nula gramů. Uložení serva je ale podle mne až příliš bytelné.
Model je připraven pro zálet.
Pohled dovnitř trupu.
Pohled dovnitř trupu. Napájení elektroniky zajišťuje MAXBEC od fy JETI s 500 mAh LiPol dvoučlánnlem Zippy.
Detail uložení motoru.
Detail uložení pohonných akumulátorů a motorového prostoru.
Přepážka motoru a navazující vrtulový kužel.
Přepážka motoru.
Detail uložení akumulátorů.
Model v manipulačním stojanu.
