begonnen op St Maarten met slopen van het houtwerk
we hebben alles er heel af gekregen
onder het hout was er veel roestvorming
aankomst Curacao naar een werf waar we de masten eruit konden halen
ARBOwet is er nog niet op Curacao
hijsbandje bevestigen
recht hijsen is hopi moeilijks swa
eenmaal op het dok 600 manuren in schoonmaken, repareren, schuren en een speciaal AWLGRIP laksysteem aanbrengen.
6 lagen 1 component schuren en zonder tussen de lagen te schuren 8 lagen 3 componenten
als een piano
netjes opgeslagen
hoofdstuk boegspriet verwijderen met veel geweld hebben we die er na twee dagen ploeteren uitgekregen zat totaal vast geroest en werd er destijd van binnenuit ingeschoven, nu moest hij er buitenuit geperst worden
Clifford en Gijs van de werf Curacao Marine konden het niet langer aanzien en schoten te hulp
hij heeft de strijd verloren met hulp van een vijzel
naar een andere werf om het schip uit het water te halen
kon net, 5 cm speling
uiteindelijk piepend en krakend op de kant
romp geschuurd
verder hout verwijderd, je komt steeds meer tegen
ook de potdeksel van de opbouw moest eraf
achterkant bij de spiegel
eerst alles bikken en slijpen ( het is maar 38 graden)
maar ook veel regen dus alle luiken en deuren van het schip gehaald en onderdak gebracht voor schuren en lakken (ook 14 lagen systeem)
boegspriet weer beter dan nieuw
al het hout wat we erafgehaald hebben weer gerepareerd en geschuurd klaar voor montage
zelf alle beslag gestraald en in de epoxy
en in epoxy coating
voor het onderwaterschip een straal bedrijf ingehuurd
dat gaat met grof geweld, niet geschikt om kleine plekken te stralen
het stralen liep een beetje uit maar er moest direct een epoxylaag op dus schip met autolampen verlicht en spuiten
de beste stuurlui
Clifford komt de volgende dag tweede laag spuiten
het onderwater schip is in perfecte staat geen corrosie
begonnen met stralen aan dek
ook niet echt een arbosteigertje, je wilt toch geen 80 worden
voor de plekjes boven de watertlijn hadden we 700 kg grit gekocht, dat kon drie keer gebruikt worden. Winny was van de veeg en stofzuigploeg ze heeft 2100 kg gezeefd voor hergebruik
beetje stoffig
toch nog een paar plekken gevonden bij de ingang dus drempel en deurpost eraf
en weer een nieuwe drempel
Het teak dek en wat eronderzit is in perfecte staat. Bij de midden aanhechtingen een paar losse stukken vervangen
het stralen van alle roestplekken boven water en in de gangboorden zijn gestraal, einde straal stof en de luiken kunnen er weerop
eindelijk met 3 weken vertraging in de spuitloods
laatste plamuur werk
het eerste hout deel wordt weer terug geplaatst
in 10 delen verwijderd weer als nieuw
raar plaatje maar dit is een zeerelingbevestiging. Het hout wordt niet meer met bouten vast gezet maar met speciale kit, om roest te voorkomen
zo dus....
te grote naden worden op gevuld met inlegstrook
ook alle naden afgekit op epoxy primer
bij de BB bakskist veel roest en houtrot ( zgn watervast multiplex)
lakwerk en bakskist bodem vernieuwd
we hebben alle lak verwijderd met een heatgun om er ook weer het AWLgrip systeem op te kunnen zetten
na weken schuren en plamuren de eerste primerlaag erop
de puntjes op de I, Clifford blijkt nog een grotere zeikerd dan ik ben in dat opzicht
dus weer plamuur
nieuw motorluik wordt uiteraard weer met teak bekleed zoals het was
motorluik terug brengen in oude staat met oud teak voor eenzelfde structuur
de boegkast geschurd en geschuurd
en weer 7 lagen 1 component
en 6 lagen 3 component. Fabricant AWL grip beweerd als je het zo doet je er 5jaar geen omkijken naar hebt??
bij het verwijderen van lak van het teak een slecht stuk ondekt in het dak van het dekhuis
dus een m2 uitgehakt
plaat in gelijmd
een nieuw dak voor het doghouse
schhuurwerk doghouse en koekoek
in de 6 lagen basecoat
tweelagen AWL grip primer
met recht een spiegel
spuitwerk is klaar
ik wil het bolrond en de belettering grijs spuiten, moet volgens mij iets donkerder
klaar voor te waterlating
caprail in 13 lagen AWL grip
zeerailing kan gemonteerd worden
nieuw anker
boegspriettje klaar voor montage
heel soms een beetje .......maar voor de volgende filmpjes doe je het
zeereling gemonteerd
de tafel voorzien van een gat voor een schaal en inlegwerk gemaakt van Mahonie
kwam er later achter dat het wel handig was om en gat weer tekunnen dichten als je met veel mensen aan tafel zit
schaal dus verzonken
zelf kuipstoeltjes gemaakt op maat van de tafel
beplakt met massief mahonie
en massieve rand rondom
Dat kan ik niet alllemaal zelf dus Chris is dit de vakman die zorgt dat het er naadloos opkomt. Wordt betaald met hand en spandiensten
