Equipage N°25 : Palm35 - Ket
Les Hybrides sont en catégorie VII
Prête pour le contrôle technique
On fignole le porte-carte pour la fiche d'identification
Des véhicules un peu partout !
Bibou, Pont Vert et son co-pilote
Avec l'autocollant du Prius Touring Club. Au fond le camion citerne spécial "Racing Refueling"
Sur le parking fermé Place de Jaude
A coté de la berlingo électrique
Le parc se remplit: au fond le Berlingo de la Ville de Clermont Ferrand qui fonctionne au GNV et à l'essence
Le parc fermé s'est rempli avec l'arrivée des deux véhicules électriques, d'une autre Prius et d'une Ford fuel-flex
La réception à la mairie de Clermont-Ferrand.
Le pilote a le sourire....il ne sait pas que les spéciales de nuit se feront dans la neige et le brouillard !
Le co-pilote, lui est dubitatif...
Veillée d'armes à la brasserie Danièle Bath
Le président du Prius Touring Club lève son verre
30 Mars 2007 09h07 : sur la rampe de lancement....
30 Mars 2007 09h08 précises : L'Aventure commence !!!
Bibi, équipage N°22
En montant vers le col de la République, il y a de la neige
Le Col de la République 1161m et le monument à la gloire de Paul de Vivie, l'apôtre de la Polymultipliée vélo
30/03/07 11h15 : Le Col de la République 1161m
A l'arrêt de Tournon pour le déjeuner, déjà 220kms et 4,8l de consommation
Ket, co-pilote, lors de l'arrêt déjeuner à Tournon
Tournon
30/03/07: 16h25 Le Col de Cabre 1180m
Pont Vert nous rejoint
Nous allons entrer dans les Hautes Alpes
TDNamur et Vanido nous ont également rejoint
Sisteron 17h50: Refueling général pour le Rallye
Au refueling, y'a un bouchon de véhicules propres
Avant de refaire de l'essence au refueling de Sisteron, 4.8l de consommation pour 423km
Une Suzuki Twin Hybride, 2 places, 2m73 de long
Moteur essence 660cc 2.95l au 100km moteur électrique 5 kw et 50kg de batteries derrière les sièges
Une Daihatsu Trevis 4.8l aux 100 km en cycle mixte... ce qui explique son petit réservoir d’une capacité de seulement 36 litres, elle ne rejette que 114 g/km de CO²
Un engin Hybride: pédalage-électricité qui a fait Lugano-Sisteron. Il a été déclassé à Sisteron car non conforme au réglement. Son numéro 17 est rayé
L'intérieur: pédalier et batteries
Une vue de Sisteron
Dîner tous ensemble au Grand Hôtel du Cours à Sisteron
Le matin du 31/03: 1°C, il faut gratter les pare-brises...
8h40: Les premières voitures s'élancent..
On a mis le bonnet et l'écharpe 'Rallye de Monte-Carlo" offerts. Il ne manque que les gants
On a le sourire, mais il fait froid.
Les 2 véhicules de la catégorie "Electriques"
Un Lexus hybride 4 x4 s'est élancé
La citadelle de Sisteron
Parti de Sisteron à 9h17, on avait 55 minutes de parcours. On devait arriver entre 10h11:01 et 10h12:59. Pari tenu. La photo est prise quelques instants après notre arrivée, mais on était bien dans les temps
Pari tenu, il est bien 10h12 à l'horloge interne. Il fait toujours aussi froid: 2°C
Secteur 3: Début de la 1ere Zone de Régularité:Etablissement thermal de Digne les Bains => Rouaine: 61,82km en 1h25. La ZR 1 fait 20,14kms
On repart à 10h17 précises
12h59: Le village de Gilette: Arrêt "technique d'urgence" pour le co-pilote ! ;o)
L'arrivée à Monaco !
15h13 fin du secteur 4: On est arrivés à Monaco, on est dans le parc fermé
Le parc fermé de Monaco, sur le port
20h15: le parc fermé de nuit. On va partir vers 20h20 en convoi vers le départ des 2 dernières spéciales de nuit
Il pleuvote sur Monaco, mais ce sera la neige dans le col de Braus (1039 m) et le col de la Cabanette (1371 m)
23h51: le rallye est fini !
23h51: refueling avant le contrôle technique des véhicules. Nous sommes juste derrière la Prius des vainqueurs de la catégorie VII
La Prius des vainqueurs de la catégorie "Hybride"
Ket, le co-pilote, et au fond la Berlingo GNV-Essence gagnante de la catégorie VIII
Les résultats officiels sont distribués.
Les vainqueurs de la catégorie Hybride: Jean Michel Matas et Alain Pallanca
Jean-Michel Matas / Me Michel Boeri, Président de l´ACM, Alain Pallanca
Vainqueurs catégorie III A - véhicules électriques : Lennart Hellberg / Me Michel Boeri, Président de l´ACM Jean-Marc Dubié / René Isoart, Commissaire Gal de l´ACM
Lennart Hellberg / Me Michel Boeri, Président de l´ACM, Jean-Marc Dubié
Jean-Marc Dubié et Lennart Hellberg
Jean-Marc Dubié
L'équipe Prius Touring Club au complet.
Une Prius en "libre essai" devant le salon Ever Monaco 2007
