Les couples découpés dans le CTP de 5mm
Le quille découpée dans du cpt de 12mm, percage à 7mm pour l'arbre d'étambot
Le "chantier" de construction pour la partie "à l'endroit". il sera refait pour installer la coque à l'envers dés que besoin.
Le quille en place
Chaque couple a été testé et ajusté "a sec" sur le chantier
Collage et règlace des premiers couples
Mise en place des hiloires d'étanchéité pour rigidifier le squelette
La traverse centrale n'existe pas, juste mise pour caler pendant le collage
La forme commence à se dessiner
Quelques entretoise non prévues au plan pour rigidifier le squelette
vue d'ensemble
sortie provisoire de chantier
en attente d'être placé quille en l'air
bloc arrière "brut"
bloc avant "brut". les formes définitves avant et arrière seront données plus tard.
Quelques heures de collage plus loin ....
les formes de la coques apparaissent
joli ventre !
A bientôt pour la suite ....
Tube d'étambot, (le faux qui gaine le vrai!) en cuivre, faute de laiton de ces dimensions...
Le support de tuyère et des gouvernails
les 3 pièces prêtes pour l'assemblage et l'hélice tripales.
1er essai de montage. ça se présente plutôt bien...
Quelques petits ajustements à terminer ...
Reste à fabriquer les deux gouvernails...
Vue d'ensemble.. (photo pivotée de 180°)
Collage du pont et détail des trappes de visite des axes de gouvernails
Moteur et son réducteur, servo de direction et cardan d'arbre, place réservée pour le récepteur et deux étagères pour les accus
Détail de l'accouplement d'arbres
Hélice en place et bloquée sur l'arbre
Les jambettes commencent à prendre place, les capots des trappes de visites sont ajustés
Capots fermés
Pont totalement fermé! j'espère n'avoir rien oublié à faire dessous !
