Erste Nacht in den USA in Shelby, Montana. kurz nach der Grenze.
Meine Ladung, ca 22 Tonnen. Das Gewicht dort in der Mitte ist zehn Tonnen.
Da ich ein bisschen Ueberbreite (2,8 m) hatte, musste dies markiert werden.
Diese zwei Verbindungsstuecke loessten die Hoehenwarnung in Leduc aus. Die waren vorher nur oben drauf gelegt.
Der Pilot-Truckstop in Shelby MT.
Richtung Sueden durch Montana.
Bin ich hier falsch?
Zwischen Great Falls und Helena.
Bald kommt Helena.
Weiter auf der I-90.
Am naechsten Tag gehts weiter in Wyoming.
Fort Collins in Colorado.
Gegen Denver nimmt auch der Verkehr zu.
Denvers Skyline.
Am naechsten Tag auf der I-70 in Kansas.
Windrad-Lager?
Es hatte sehr viele, hab sie nicht gezaehlt.
Weiter Richtung Sueden auf der I-135.
Viel war nicht zu sehen.
Wichita KS
Ein Stueck ist Tollway voraus.
Ich "entere" Oklahoma.
Richtung Oklahoma City auf der I-35.
Auf den Truckstop will ich.
Ist noch ein Platz frei?
Da wusste ich noch nicht so recht, wofuer die Schlaeuche sind.
Am naechsten Morgen gehts weiter. War zum Teil sehr neblig.
Bereits in Texas naehe Dallas.
Der Texas Motorspeedway, leider zur falschen Zeit.
Mit meiner Ueberbreite muss ich einen grossen Bogen um Dallas und Fort Worth machen.
Jetzt gehts auf die I-45 nach Houston.
Sam Houston hab ich gut erwischt!
Die Autobahnkreuze in den USA. Man kann sich glatt verfahren!
Houston's Skyline.
Weiter auf der I-10 bis Baytown.
IdleAir. Jetzt weiss ich, wofuer die gelben Schlaeuche sind!
Externe Klimaanlage, Internet, Telefon, TV, Strom, alles in Einem!
Und so sieht es von aussen aus.
Begehrte Parkplaetze. Man muss rechtzeitig da sein.
Am naechsten Morgen gehts nach Port Arthur.
Ja, ich bin Beifahrer, Gerd faehrt, da ich resetten muss.
Unsere Abladestelle, der Kran wartet schon.
Es geht zurueck nach Houston, um Rohre zu laden.
Am Dienstagmorgen bei regnerischem Wetter gehts Richtung Kanada. Diesmal mit Gary zusammen.
Zwischendurch bei Houston hats heftig gewittert.
Richtung Dallas.
Wir nehmen die 287 Richtung Amarillo.
Kurzer Halt in Jolly bei Wichita Falls.
Wir umfahren am naechsten Morgen Amarillo.
Wieder ein Windrad-Lager.
Ein langer Kohlezug, zwei Loks ziehen....
.........
.... zwei stossen.
Den hatten wir zum Glueck in einer Ortschaft ueberholen koennen.
Auf der I-70 Richtung Denver regnets wieder.
Am naechsten Tag in frueh morgens in Wyoming.
Wyoming gibt uns wieder besseres Wetter.
Kurz vor Montana.
Oberhalb Billings wunderbare Aussichten.
Durch Montanas Hinterland gehts bis Great Falls.
Und wieder Windraeder.
Die Dinger sind maechtig gross.
Diesmal fahr ich voraus.
Sonnenuntergang bei Great Falls.
Am naechsten Morgen gehts in aller Fruehe los.
Bald in Kanada.
Alberta's Sueden.
Wir sind durch Lethbridge durch.
Nach zehn Tagen und 8112 km wieder zu Hause.
Von Estevan gehts in knapp einer halben Stunde zur US Grenze.
In North Portal SK gehts nach Portal in North Dakota.
Nachdem wir zurueckgeschickt wurden, durften wir beim zweiten Anlauf anstehen.
Der Wind peitscht uebers Wasser...
...und Kornfelder.
Auf der I-94 gehts erst mal bis Fargo ND.
Die Aliens sind auch da.
Nachtruhe auf dem Petro Truckstop in Fargo.
Regen in Minnesota.
Wir umfahren St.Paul auf der I-649.
Der St.Croix River zwischen Minnesota und Wisconsin.
Wir sind in Wisconsin.
Es geht rechts Richtung St.Louis auf die I-55, wir sind bereits in Illinois.
Am naechsten Morgen endlich besseres Wetter.
Wunderbare Landschaft im suedlichen Illinois.
Unsere Abladestelle, ein Gaskraftwerk.
Es geht wieder nach Norden.
Und es regnet natuerlich wieder.
Wieder ein Haus auf dem Weg zu seinem neuen Besitzer.
Kurze Pause in Portage WI.
Patriotischer Wasserturm im Hintergrund.
Wieder in Kanada Richtung Estavan SK.
Es geht weiter Richtung Weyburn SK, kommt wohl wieder Regen auf.
Hab ich in Weyburn gefunden, man kennt mich hier also!
Auf dem nach Edmonton zogen riesegrosse Vogelschwaerme nach Sueden.
Am 8. Oktober schneite es das erste Mal in Edmonton.
Frueh Morgens in Nanton AB.
Der Schlittelweg nach Calgay!
In Calgary gegen Mittag immer noch ein Verkehrschaos.
Von der Sonne beschienene Wolken.
Bezauberndes Montana!
Es geht weiter in Wyoming.
Am naechsten Morgen, kurz vor Sonnenaufgang.
Es wird warm.
Diesmal fahre ich durch Fort Worth TX, und nicht drumherum.
Die Skyline von Fort Worth.
Hab ich in Houston gefunden. Uebrigens eine grosse Firma.
Rushhour in Houston.
Es geht ueber den Hafen.
So weiss, weisser gehts nicht!
Die haben nichts ausgelassen!
Ja, sogar der glaenzt!
Die Skyline von Fort Worth im Regen.
Spaeter wurds zum Teil sonnig.
Breiter Pickup.
Die ersten Anzeichen von Schnee in Colorado.
Die Loesung fuer den Alpentransitverkehr?
Bunte Lokzusammenstellung in Montana.
Zum Teil heftiger Scneeregen.
Am naechsten Tag wieder schoenstes Wetter in Alberta.
Immer wieder sind riesige Vogelschwaerme zu sehen.
Helle Begleitung durch North Dakota.
Diesmal ganz nah!
Hwy 210 Richtung Duluth MN.
Duluth, Minnesota
Der Lake Superior.
Der Kunde in Silver Bay MN.
Auf dem Hwy 2 zurueck nach Manitoba.
Die Grenze zu North Dakota bei Grand Forks ND.
Schoene Abendstimmung in Saskatchewan.
Erst wird der Eine an die Rampe gestellt und dann der Andere darauf geschoben.
Praezisionsarbeit.
Eisige Strassen und Schneetreiben...
...am naechsten Tag genau dassselbe.
Hinter Salt Lake City gehts in die Berge.
Das Wasser dampft.
Am naechsten Tag wieder dasselbe.
Es geht ueber den Berthou-Pass, hier bereits auf 2800m.
Passstrasse.
Waere bei schoenem Wetter tolle Aussicht.
Wo gehts denn durch, bitte?
Nach fast 3500m ueber Meer gehts wieder ins Tal.
Auch am naechsten Tag nicht besser.
Die Jungs sind auch bei jedem Wetter unterwegs.
Endlich trocknets ab.
Starke Winde in Amarillo TX.
Warten auf's Laden.
Durch Midland TX geht's zurueck.
Flaches Baumwollland.
Frueh morgens in Amarillo TX.
Vorsicht, Dinosaurier! Gesehen in Boise City, OK.
Wyoming ist auch schon weiss.
Hinter Billings MT wird langsam ungemuetlich.
Nicht besser am naechsten Morgen nach Great Falls MT auf der I-15.
