Barten svarvar i den gamla "Örn-svarven".
Slipning av tankdetaljer.
Den nya FXD motorn börjar ta form.
Topplocksarbete på FXD.
Gradskivan på...
kontroll av kamtider.
Bartens hemmagjorda 4,5" borr cylinder till vänster, original till höger...
Topplock!!!
Insugskanal!!!
...och avgaskanal.
Färdigsvetsade kylflänsar.
Hmmm... 120 mm?!
Å 2,1" eller vad det nu va?
Motor på G!
48 mm Mikuni på plats.
Hemmagjort insug på plats...
Delarna börjar krypa ihop.
Kan det bli något?
"Om du lyfter lite här, så svetsar jag lite där, eller hur?
Tank mot ram.
En närmare titt...
...och en långt ifrån.
Provtur med pensel målad hoj.
Ankan testade pinstripe för första gången på en hoj...
Det färdiga resultatet året efter. 2009
Andreas har lackat, Ankan pinstripat på Bartens konstverk.
Roadking.
Insugningskanal Roadking -00.
Omsvetsat förbränningsutrymme till Roadking -00.
Och så här blev resultatet!
Hej och hå, mycket rök blev det!
Touringhoj? Gubbmoppe?!
Så det blev, hoppsan!
Jag kan nog lite till...
...kanske ännu lite mer?
Det var mycket roligt.
Minimoppe race på SNUT mc fest -08.
Totalförstörd panna, det nästa projektet för Barten vintern -09?
Panhead power!
Vevskivorna tittar fram, vad göra?
Lindbom och Jens vid Bartens bil våren -09.
Läs om Bartens kraftverk i nr 12/08
Läs om Ankans Panna i nr 10/08.
Ursvarvning av vevstake.
2008 Från reportage för Hemmets Journal Bild: Bo Håkansson, Bilduppdraget
Portning av toppar.
Kolvarna tittar fram, det är vinter...
Ännu mera portning!
