zo kwam de visbak uit urk binnengereden.
bouwjaar 1990 met origineel 200.000km op de klok!!
mooie ruime cabine met ESTEPE dak!
OPERATIE LAADBAK
alles alvast even voorgeschuurd.
biertank wordt eerst even gepast!
het begint al ergens op te lijken.
wielbasis wordt verlengd van 5meter naar 6meter20
eerste gat is geboord,nog maar 60 te gaan........
wereldkampioenen onnozel kijken.
ruimte maken voor de brandstoftank.
EERSTE ONTWERPJE HOE HET EINDRESULTAAT ER ONGEVEER UIT KOMT TE ZIEN.
dit is de nieuwe laadbak,8m60 lang!!
klaar voor transport naar Scherpenzeel
achterkant met roldeur.
mijn naam is Johno,ik ben niet goed maar wel gek !!
even kijken of het gyroscopische afstelboutje goed zit !
de nieuwe aandrijflijn zit er onder!
het past allemaal precies.
LEKKER LANG !
de zetbank waar het allemaal mee gebeurt
eigen ontwerp,en constructie van de uitklapbare en uitschuifbare trap
kisten in de kleur er onder gezet,en de beugels van de watertank gemonteerd.
passen en meten,hoe lang de nieuwe rijgoten gemaakt moeten worden.
hij staat dr in ! op 9/11/08 vliegt een rood/wit/blauwe BIG01 de laadbak binnen....
de nieuwe stroomfabriek,6500 watt 12/220/380 volt 13pk diesel.
nog een paar laatste foto,s van de huidige vrachtauto.
oprijbrug voor de auto er in gezet om alles nog een keer te passen voordat het allemaal gegalvaniseerd wordt.
l.e.d verlichting aan de achterkant.
begin van een lange zaterdag
deze klus is zwart,ik wil dus anoniem blijven!
oude deur er uit gehaald
firma bak & braad aan het werk
van Ginkel ziet sterretjes
lege bak,klaar voor een isolatiebeurt
is het al biertijd ??
KWALITEITSDEURTJE !
eikenhout disign voor een natuurlijke uitstraling
schuren is mijn hobby........(??)
helemaal geschuurd,klaar voor een nieuwe kleur!
BIERTJE ??
freddy was erbij
einde van een lange zaterdag
nieuw project.
ik heb de ikea folder toch goed gelezen ??
stroomvoorziening.............
