El tren cap a Vilanova i la Geltrú a Sants (450/451)
El pis superior del tren (450/451)
El tren de dos pisos a Vilanova i la Geltrú (450/451)
El tren de dos pisos (450/451)
L'estació de Vilanova i la Geltrú
El tren de dos pisos marxant de Vilanova i la Geltrú (450/451)
Taula d'enclavaments al museu
Dipòsit d'aigua, al Museu del Ferrocarril
Els tres dipòsits d'aigua, al Museu del Ferrocarril
Dresina de tracció manual, al Museu del Ferrocarril
Rèplica del primer tren a Espanya, al Museu del Ferrocarril
La Locomotora més antiga conservada a Espanya, la "Martorell", al Museu del Ferrocarril
Exemplar original del funicular de Vallvidrera, al Museu del Ferrocarril
Dresina de tracció dièsel, al Museu del Ferrocarril
Les diferents gorres dels empleats de Renfe, al Museu del Ferrocarril
Museu del Ferrocarril
L'últim tren de vapor en circular a Espanya, la 141F-2348 "Mikado", al Museu del Ferrocarril
La primera locomotora elèctrica en circular a Espanya, la 272-006 Norte 7206 "Cocodrilo", al Museu del Ferrocarril
La locomotora que va estar més anys e circulació a Espanya, la 281-004 Norte 1004 "Ripoll", al Museu del Ferrocarril
La locomotora Talgo que va fer el rècord del món amb tracció dièsel, la 353-005, al Museu del Ferrocarril
Interior d'un tren Talgo, al Museu del Ferrocarril
Cua d'un tren Talgo, al Museu del Ferrocarril
Sistema de motllesper canviar d'ample de via d'un tren Talgo, al Museu del Ferrocarril
Tub per posar aigua a un tren de vapor, al Museu del Ferrocarril
Els diferents amples de via, al Museu del Ferrocarril (1 Via Estreta, 750 mm. 2 Ample mètric, 1000 mm. 3 Ample estàndard o europeu, 1435 mm. 4 Ample rus, 1520 mm. 5 Ample ibèric, 1668 mm)
Plaça de la Vila de Vilanova i la Geltrú
Els meus Malloreddi amb salsa de parmesà
L'esgésia de Vilanova (no de la Geltrú)
Interior del tren Civia de Vilanova i la Geltrú a Sants (464)
Un vagó amb la nova decoració a Vic (447)
Vagó nou, vagó vell (447)
Vagó amb la nova decoració marxant, a Vic (447)
