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La Belle

Die ersten Bilder meiner W 650. Und die ersten Beschraubungen. Einen Namen hat sie inzwischen auch. Wird fortgesetzt.

May 13, 2012

Photos: 40

Gamsstein2011

Das Treffen, welches keines war. Nach 2 erfolglosen Versuchen, den "Killerstein" zu meistern, wurde tief in die Werkzeugkiste gegriffen und das Gespann eigens für diese Aufgabe umgebaut. Crosser-Schutzblech von KTM vorn, Schutzblech, Sitzbank und Beleuchtung hinten versetzt, beides für mehr Raum für die Schneeketten. Das Seitenwagenboot wich zwei leichten Alukoffern, den Sturzbügel zieren zwei Ural-Beinschilde. So hätte es klappen können. Hat es sogar. Aber der Berg verarscht einen einfach jedesmal. Diesmal gabs keinen Schnee, und als ich oben ankam, teilte mir der Wirt mit, daß das Treffen abgesagt sei. Die Rechnung mit dem Gamsstein bleibt also weiter offen.

Dec 2, 2011

Photos: 18

Vercors/Ardeche2011

4 Tage und 1800 km verschärftes Rastenkratzen in einem genialen Kurvenkarussel, Höhen von 100 bis 2800 Meter, Temperaturen von 35 bis 0 Grad. Combe Laval, Mont Ventoux, Col d`Allos, die Ardeche, Vallon Pont d`Arc, Col de Quatre Vios, etliche weitere Col`s, Cime de la Bonette und die ganzen genialen Straßen dazwischen. Intensiver Sommer - Saisonabschluß, gutes Fittnestraining für die anstehende Wintersaison.

Oct 29, 2011

Photos: 63

Sölk und Großglockner 2011

Anreise Donnerstag, Autobahn von Ludwigsburg bis Radstadt, Freitag morgens schöne Fahrt zum und über den Sölk (Erstbesteigung). Treffen wie immer klasse. Gucken, Ratschen, köcheln, Bierchen und ne Menge netter Leute. Samstag erst Kultur mit Maybach (Harrer-Museum, sehr schön), dann zusammen mit dem Uwe dem Bernhard S. zu Hülfe geeilt, an der 650er aber leider niXS ausrichten können. Sonntag 13:00 Abflug, ich wollte endlich den Großglockner unter die Räder nehmen. Erfreut festgestellt, daß zum Erreichen des Großglockner erst einmal die Turrach zu überqueren war. Auch gut. Nun folgten 2 Tage Kurven zum Abwinken: Turrach, Nockalmstraße, Großglockner, Pasterze, Edelweisspitze (dort abends 19:00 Uhr bei 04° Celsius der einzige Kradist), Bad Reichenhall, Deutsche Alpenstraße, Reit im Winkel, Tatzelwurm, Sudelfeld, Schliersee, Ammersee und weiter autobahnlos Richtung Heimat. Pannen: keine, aber der Allerwerteste schmerzt und die Antriebskette hat es definitiv hinter sich.

Jun 14, 2011

Photos: 22

Henneburg 2010

Nördlichstes Treffen der AIA. Kaum mehr als eine Kaffe - Tour von mir zu hause entfernt. Dem Justus und seinen fleißigen Heinzelmännchen einen Riesendank für diese gelungene Veranstaltung. Passend zur märchenhaften Umgebung waren wir alle verzaubert. Die Sauen waren ein Gedicht, ich hab noch auf keinem Moppedtreffen so gut gegessen. Das Wetter war vom Feinsten (der Justus sollte öffentlich mitteilen, wo er das her hat), die Location passte perfekt, die Leute alle gut drauf und die Stimmung somit bombig. Besser gehts nicht. (Oder eben doch: Durch jährliche Wiederholung) Bilder von Achim, Thoeny und Jules sowie einige wenige von mir.

Feb 26, 2011

Photos: 70

TT 2011

Und wieder einmal ein Traum von einem Treffen. Diesmal die Altherren / Weichei - Tour, Trailer bis Radstadt, dort genächtigt und am Morgen schlappe 100 km auf eigener Achse bis zum TT. Ausflug zur Familie Staudacher, der einzigen Mopped - Schneekettenmanufaktur Europas. Die Qualität ihrer Produkte wird nur noch von der Herzlichkeit der Beiden und der üppigen Bewirtung mit Kaffe und Kuchen übertroffen. Feine Moppetten zum Gucken, Traumwetter, beste Benzingespräche in internationaler Runde (Holländer, Waliser, Finnen, Italiener, Türken, Franzosen.....) . Eine Schneekette gekillt und schon wieder einige Verschlimmbesserungen behirnt. Youtube-Links im Text zum letzten Bild.

Jan 31, 2011

Photos: 46

Gamsstein 2010

Erneuter Versuch, den Gamsstein zu stürmen, diesmal mit 3 Rädern. Alles entbehrliche vom Gespann abgeschraubt und aus dem Seitenwagen entfernt, nicht einmal einen Werkzeugkasten hatte ich dabei. Beginn der Besteigung diesmal morgens um 10 Uhr statt abends um 6 Uhr. Es hatte in den Tagen zuvor frisch geschneit, etwa 20 cm Pulverschnee lagen auf der Piste, darunter gefrorener Schotter. Im lockeren Schnee fanden die Ketten keinen Halt und frästen sich ständig bis zum Untergrund durch. Der Beiwagen zog die Fuhre mit Nachdruck nach rechts, obwohl der Lenker bis zum Anschlag nach links eingeschlagen war und vor dem schräg gestellten Vorderrad türmte sich der Schnee zu einem Berg auf, der jeglichen Vortrieb erlahmen lies. Nächstes Jahr wieder, ich weis nur noch nicht wie.

Dec 4, 2010

Photos: 28

Schotter und Meer 2010

Italienisch / französische Seealpen, 7 Tagen mit 200 km Schotter, Höhen von 0 bis 3005 Meter, einige hundert km geniale Pass-Straßen, gutes Essen, und ein Bad im Mittelmeer. Col d`Echelle, Col de Montgenevre, Colle de Sestriere, die Assietta, Col de Sommellier, Col d`Izoard und Colle del Angelo, Colle di Tenda, Baise Peripherique, Ventimiglia, Menton, La Turbie, Col de Turini, ligurische Grenzkammstraße (LGKS) zwischen Briga Marittima und Fort Central.Die LGKS hat uns an unsere Grenzen gebracht. Regen, Nebel und zum Schluß sogar Hagel. In dieser Phase hatten wir keinen Nerv zum fotografieren. Steigung 20%, Untergrund nackter nasser Fels mit Stufen bergauf bis zu 10 cm, lose herumliegende Felsbrocken bis Melonengröße, Straße 1,80 cm breit, links vorstehende Felsen, rechts gähnende Tiefe, Randsicherung Fehlanzeige, dafür reichlich Nebel, Regen und ein wild umhertanzendes Vorderrad. Echt bäh !

Sep 11, 2010

Photos: 152

Biblisheim 2010

Jährlich stattfindendes internationales Gespanntreffen im nördlichen Elsass. Wie in dieser Gegend nicht anderst zu erwarten üppige Verpflegung, allerfeinste Flammekuchen (allein dafür lohnt sich die Anreise) und leckere Torten. Mit viel Liebe organisiert, viele Familien mit Kindern, eine Tombola, für die die Losnummer auf den Verzehrbons steht. Gespanne in allen erdenklichen Versionen aus nah und fern, Platz ohne Ende zum Zelten und eine wunderschöne Umgebung.

May 16, 2010

Photos: 25

Nummer 1

Erste SR in meinem Leben. 48T, Bj 88. Mal Steinbruch, mal Restaurationsobjekt. Mal zu 99% fertig, dann wieder um wesentliche Bestandteile erleichtert (weil das baugleiche Gespann mal wieder was zerspant hat). Customizig-Objekt im Richtung old school / tourentauglich / soziageeignet. Reift laaaangsam wie ein guter Rotwein. Zeitpunkt der Wiederinbetriebnahme unbestimmt. Motor: Matching Number, ungeöffnet, 70`000 km gelaufen. Ölpumpe, Kopf und Laufgarnitur sind fällig. Scharfe Nocke und angepasste Steuerzeiten vorgesehen. Ziel: "ton up", was sonst. Eine unchronologische Bildersammlung.

Apr 25, 2010

Photos: 25

Ardennen 2010

Geplant waren eigentlich 4 Tage in den Cevennen. Alles war vorbereitet, Reiseroute im Internet zusammengesucht, ausgedruckt, einlaminiert, Hotels ausgesucht und so weiter. Am Tag der Abreise vermeldete der Wetterbericht ein Schneechaos im Rhonetal, bei dem sogar ein TGV stundenlang lahmgelegt war und einige der Orte, die wir aufsuchen wollten, von der Außenwelt abgeschnitten waren. Keine gute Idee, dort mit dem Neffen mit Solo-Mopped hinzufahren. Wetter.de versprach 10 Grad plus und weniger als 10% Regenwahrscheinlichkeit ausgerechnet für die Bretagne. Auf dem Weg dorthin machten wir einen Abstecher nach Charleville-Mezieres, wo uns strahlender Sonnenschein und sogar 15 Grad plus begrüßten, was uns bewog, die Reise nicht weiter fortzusetzen. Bevor es losging, forderte die Super Tenere unsere geballte Aufmerksamkeit, dann folgten 4 kurzweilige Tage mit über 1300 sehr abwechslungsreichen Kilometern durch eine hochinteressante und absolut motoradtaugliche Landschaft.

Mar 14, 2010

Photos: 96

Sandbach2010

Jährlich stattfindendes Treffen von Tenere - Treibern und Fahrern von sonstigem Geraffel. Zelten im Wald. Gemeinsame Ausfahrt. Benzingespräche am Lagerfeuer. Zeitvertreib mit neckischen Spielchen. Schauen und Zeigen von Schraubereien. Teilnehmer von nah und fern.

Feb 27, 2010

Photos: 26

Unterheimbach 2010

Ein kleines feines Wintertreffen im schwäbisch-fränkischen Wald, näher gelegen als mein SR-Stammtisch. Klasse Infrastruktur, nette Leute, gut erreichbar, schön gelegener Treffensplatz. Von hier aus kann man sehr abwechslungsreiche Touren über kleinste Sträßchen unternehmen. In der Nähe gibt es sogar legal befahrbare Waldwege. Bin für nächstes Jahr schon vorgemerkt.

Feb 13, 2010

Photos: 43

TT 2010

Treffen mit guten Freunden in den verschneiten Alpen. 2 Tage Anfahrt, dabei 3 x die Ketten aufziehen müssen. Zelten in 1500 m Höhe bei minus 16 Grad. Tagestour 200 km überwiegend auf Schnee. Turracher Höhe bei minus 18 Grad gemeistert. Einziger Defekt - Kaputtes Schneekettenglied - mit Bordmitteln repariert. 1880 km in 6 Tagen. Mit einem 22 Jahre alten Gespann mit 34 PS. Genial. Link für bewegte Bilder: http://www.youtube.com/watch?v=nz-qsa5vo84

Feb 3, 2010

Photos: 91

Gamsstein 2009

Beschreibung eines gescheiterten Versuches von jemandem, der es wissen wollte.

Dec 6, 2009

Photos: 62

Leonberger Gespanntreffen 2009

Jährlich stattfindendes Gespanntreffen mit Teileverkauf, Demonstrationen von Gespannen aller Altersklassen und von Renngespannen. Gemütliches Beisammensein mit Lagerfeuer, Zelt und Verpflegung vor Ort, perfekt organisiert vom örtlichen Motorradclub. Ort des Treffens ist der traditionsreiche Start und Ziel-Turm der ehemaligen Solitüde-Rennstrecke bei Stuttgart.

Oct 17, 2009

Photos: 39

Alpen 2009

Intensiviertes verlängertes Motorrad-Wellnes-Wochenende. Hindelang, Oberjoch, Tannheimer Tal, Hahntennjoch, Finstermünzpass, Reschenpass, Stilfser Joch, Umbrail, Ofenpass, Forcola di Livignio, Bernina, Maloia, Splügen (neben dem Galibier mein Lieblingspass), Rofla-Schlucht, Via Mala, Albula, Julier, Landwasser, Davos mit Sertig-Täli, Wolfgang-Pass, Schwägalp (Säntis). Autobahn nur von Ulm bis Kempten und von Singen bis Bietigheim. 1400 km in 3 Tagen. Mit meinem modernsten Motorrad (nur 20 Jahre alt).

Oct 10, 2009

Photos: 73

SR Treffen der IG Rhein-Neckar September 2009

Sep 27, 2009

Photos: 32

Eine Reise vor langer Zeit

Milano - Barcellona - Milano 1983 mit minimalem Aufwand. Motorrad 700 D-Mark, BW-Kombi 20 D-Mark, Stiefel 80 D-Mark, Rest zweckentfremdete Ski-Kleidung und Geraffel aus dem Speicher. 3 Wochen Motorradsattel und Zelt, nur eine Übernachtung unter einem festen Dach (in Andorra, als es schneite).