Saab 900 (NG) principe de réglage du frein à main
quelques images du frein à disque AR d'une SAAB 900 turbo, surtout pour montrer la fameuse molette crantée qui permet le réglage/équilibrage du freein à main sur les roues, complexe au premier abord, mais facilement réalisable en mettant l'auto sur chandelles.
Dec 27, 2009
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