Les étages de la fusée avant lancement
Le fusée assemblée pendant les tests avant vol
Simulation de mise en rampe. Nicolas (le pyro) est en train d'insérer une maquette du propulseur du deuxième étage de la fusée
Je tiens à préciser que ceci est une fusée, pas un missile (il y a un parachute et une expérience ;-)...)
Le premier étage peut avant le vol
dur dur la vie de stagiaire...
Tout prèt du lancement. La fusée est assemblée avec à l'intérieur le moteur du deuxième étage et son inflammateur.
La fusée prète au decollage
Allumage du propulseur 1er étage
et décollage
Le vol s'est bien passé, cependant l'électronique de sécurité n'a pas autorisé la séparation des étage et l'allumage du moteur du 2ème étage à cause d'un défaut connecteur (à priori, l'analyse est en cours) Bien que la fusée soit redescendue sous parachute avec un atterrissage très doux (quasi aucune égratignure), la procédure obligatoire est de neutraliser le moteur du 2ème étage si la fusée n'est pas séparée et le moteur toujours armé (comme il ne s'est pas allumé)
Résultat, les artificiers du CELM ont fait exploser la fusée avec 500g de C4 (ils ne pouvaient pas en mettre moins pour des problèmes de logistique :-) ) pour seulement 75g de poudre contenu dans le petit moteur du 2ème étage. Le tube que l'on peut voir au milieu est celui dans lequel était inséré le Cariacou (petit moteur du 2ème étage)
L'électronique a assez bien résisté à l'explosion, enfin pour les morcequx qui n'ont pas été pulvérisés
Ce qu'il reste du premier étage. Pour la petite histoire, nous avons ressentit l'onde de choc de l'explosion à prêt d'1km de celle-ci!!!
Tout est sur le panneau
