На боковой улице у салона, стоит тестовая машинка. Её готовят 5-му каналу ТВ для репортажа.
Действительно, "Джип Чероки" - задница типичная. Надпись только нетипична. GROZ. Обратите внимание на бампер. В нем датчики парктроника.
Портрет без вспышки 1.
Портрет без вспышки 2.
Любимый ракурс - как машинка смотрится с заднего сидения впереди стоящей Копейки.
Левая фара.
Правая фара.
Под капотом. Передняя левая часть.
Под капотом. Задняя левая часть.
Под капотом. Центр спереди.
Нажмите, чтобы добавить подпись
Под капотом. Передняя правая часть.
Под капотом. Задняя правая часть.
Под капотом. Центр спереди. Поближе и поглубже. Ременное хозяйство.
Под капотом. Центр спереди. Поближе и поглубже. Ременное хозяйство слева.
Под капотом. Двигатель слева. См.1010333.
GROZ - передняя часть слева. Если закрыть нижнюю часть изображения чуть выше верхней линии арки колеса - типичный седан конца 80-х.
GROZ - задняя часть слева. Маленький бусик.
GROZ - слева.
Взгляд на крышу. Камера поднята вверх на вытянутых руках. Потому немного кадр уплыл вверх.
GROZ - сзади. Задняя дверь - из пластмассы. Информация от менеджера салона.
Багажник просторен. Немного раздражает запаска, но это привычное для Чирка её расположение.
Багажник покрыт мягким плотным велюром. Стука при движении быть не должно. Imho.
Запаска во всей красе. Сверху слева - пластмассовые детали слегка разного цвета.
Здесь понятно, что разная по цвету пластмасса - это, возможно, такая задумка. Зона багажника этим цветом отделена, получается.
Внутренний козырек задних дверей, похоже, плотно прилегает к уплотнителю.
Дополнительный стоп сигнал не впечатляет, конечно. Думаю, что его место вверху. А размеры должны быть по-серьезнее.
Задняя оптика - вполне прилична. Также виднеется дверца топливной горловины. Зазор между пластмассой бампера и корпусом очень мал. Если топливо случайно прольется из горловины, в основном буде литься именно на пластмассу.
Хоть и древний дизайн, а что-то в машинке есть притягивающее. P.S. - "Кирпич" - основа и надёжа путешественника ... Конечно не главная...
"Кирпич" - основа и надёжа 2...
"Кирпич" - основа и надёжа 3...
"Кирпич" - основа и надёжа 4...
"Кирпич" - основа и надёжа 5...
Переднее правое колесо спереди. Тут специалистам интереснее. Шаровой шарнир и балка моста явно требуют антикоррозионного покрытия. Ну это для всех "китайцев" - само собой разумеющееся.
Крышка картера переднего моста явно требует внимания антикоррозионной бригады. Как и правый шарнир. Понятно, что доставление зимним морем массы автомобилей не самый классный способ сохранения, но хочется все же большего внимания к выделенному. Хотя для чугуния это не все не так уж и страшно...
Тож богатый кадрик. И крепление подвески, и трансмиссия, и выпуск. В максимальном увеличении вполне рассмотрительно многое.
Передний мост с карданом во всей красе. На заднем плане - проводка, крепление подвески к кузову. И, похоже, покрытие кузова весьма неплохо. Посмотрим далее.
Левое переднее колесо в арке сзади. Поверхность внутри арки обработана неплохо.
Внутри передней правой колесной арки. Подвеска во всей красе и подробностях. Верхняя часть.
Внутри передней правой колесной арки. Подвеска во всей красе и подробностях. Нижняя часть.
Внутри передней правой колесной арки. Кажется, часть стабилизатора поперечной устойчивости. Если я не прав, поправьте меня, кто-нибудь.
Подвеска во всем великолепии. Точка сьемки - почти с пола, за правым передним колесом.
Передний карданный шарнир.
КПП 1. Снимал поближе, думал где-нить написано будет тип. Но, не сложилось.
КПП 2.
Балка переднего моста с поворотным кулаком, и суппортом тормозного механизма.
Крепление верхнего продольного рычага подвески.
Похоже на ту самую: знаменитую, интегрированную раму. Точка сьемки от середины левой части кузова вперед, к переднему правому колесу .
Продолжение кузовной рамы.
Ну тут просто весь "зоопарк" описанный ранее.
"Ея величество" - раздатка со стороны заднего кардана. Вверху - странные саморезы выглядывают. Интересно - что там?
А это, кажется, крепление переднего кардана к раздатке.
Задняя левая рессора, интегрированная рама, задние кардан и мост. Точка сьемки - с уровня пола от левой задней двери.
Соединение заднего кардана с мостом.
Задний левый амортизатор.
Просто заднее левое колесо в арке.
Задняя левая рессора, и буксировочный крюк.
Задний левый амортизатор - сзади.
Просто - сзади 1.
Просто - сзади 2.
Выпуск, задние кардан и мост.
Выпуск. Рама.
Раздатка.
Левая передняя дверь.
Интерфейс водителя 1.
Передние сиденья.
Управление КПП и раздаткой.
Интерфейс водителя 2.
Подлокотник водителя.
Подлокотник водителя. Задняя левая дверь
Задние сидения.
Подлокотник задних сидений 1.
Подлокотник задних сидений 2.
Багажник - от задних сидений.
Сворачиваем задние сиденья 1.
Сворачиваем задние сиденья 2.
Багажник спереди.
Багажник сзади.
Сворачиваем сиденья - справа.
Место переднего пассажира.
Бардачок.
