Le passage du cable d'étai dans l'étrave. Venant du haut du mât, l'étai traverse l'étrave pour continuer son chemin vers le pont d'où il est tendu.
Les charpentiers ont taillé une fenêtre dans la coque afin accéder à l'étrave pour prise de cotes.
Traçage du gabarit d'étrave.
Traçage du gabarit, suite.
Vue rapprochée de la «cheville anti-eau» d'étrave
Le plateau de chêne qui va se transformer en étrave - Photo Michel Le Coz (Brest) -
Premières coupes - Photo Michel Le Coz (Brest) -
Un coup de rabot ! - Photo Michel Le Coz (Brest) -
Ah les jolis copeaux ! - Photo Michel Le Coz (Brest) -
À la tronçonneuse ! - Photo Michel Le Coz (Brest) -
Faut bien viser ! - Photo Michel Le Coz (Brest) -
Ouaahh ! les belles courbes - Photo Michel Le Coz (Brest) -
C'est d'équerre ? - Photo Michel Le Coz (Brest) -
Finitions - Photo Michel Le Coz (Brest) -
On attaque la «rablure». - Photo Michel Le Coz (Brest) -
Préparation de la rablure - Photo Michel Le Coz (Brest) -
Et voilà ! Prête à emballer pour expédition. - Photo Michel Le Coz (Brest) -
Arrivée à Lorient Vendredi 9 octobre 2009 Photo prise à 08 h 40
À 16 h 20 elle a changé de couleur !
La «réservation» du tenon d'étrave.
On laisse sécher pendant le week-end.
Appréciez le galbe !
La rablure, partie basse
La rablure, partie haute Prochain grand évènement : la dépose de l'étrave d'origine et la pose de la nouvelle.
