Na pierwszy rzut oka niewiele różni się od oryginału.
Reszta też bez większych zmian.
Zderzak już nie żukowski -"kangur" i "nosorożec"
Spojrzenie pod zderzak.
Prawy przedni wieszak resora.
"Lewy przód"
Podniesione wyjście wałka atakującego.
Mocowanie amortyzatora do ramy.
Nasz patent na sprzęgło.
Widok na skrzynię po zdjęciu płyty maskującej.
Zastosowaliśmy pedał gazu od Poloneza - Możliwość ustawienia wysokości i w osi poziomej.
Wgląd w komorę silnika.
Zbliżenie na gaźnik (Weber), na pokrywie filtra powietrza widoczna instalacja elektryczna świec żarowych.
Deska rozdzielcza po operacji plastycznej.
A tak się dzieje, gdy zamiast chodzić do szkoły, rzucało się w nią kamieniami. ( efekt prób ustawienia zapłonu)
Taki sobie "zwykły" Żuk.
