Snart ferdig med karrosseriet.
Snart ferdig karosseri
Høyre hjulbue ferdig.
Motorrom ferdig lakkert. Dårlig mobilbilde.
Fjærben klart til overhaling.
Overhalte fremre støtdempere.
Nylakkerte dører.
Nylakkert panser og bagasjelokk.
Litt olje og skitt var det jo...
Montering av bakre hjuloppheng og drivlinje.
Det blir bedre etterhvert.
Overhalt motor og fremre hjuloppheng.
Litt tectylering gjenstår.
Fruen serverer gubben i garasja! Varm lussekatt! Og kaffi! Steike godt! Fruen er kjekk og passer på gubben sin!
Og her er det jammen pizza med Ruccola og dressing! Pluss kaffi!
Trangt, men plass til to biler.
Trangt, men bensintanken kom på plass etterhvert.
Motoren på vei inn i garasja.
Motor dekket av nesten 1cm olje og skitt!
Lurer på hva som er under skitten?
Ei girkasse, som etterhvert blei blank.
Nei, ikke pent nå, men det ble det etterpå.
Toppen av blokka var ikke akkurat ren og pen...
Denne bolten satt steike fast. Brukte flere dager på å få av toppen pga. denne ene bolten. Morsomt...
Lurer på hvorfor kompresjonen var litt dårlig? Mye god sot her...
Stemplene før overhaling.
Nylakkert toppdeksel. Ventiler klar for sliping.
Toppen rengjort og ventilseter slipt.
Nye veivlagre montert.
Veiva på plass med nye lagre.
Honede sylindre, nye stempelringer og toppakning. Det gjorde godt, tenker jeg.
Alle ventilene på plass.
Motoren komplett sammenstilt på benk.
Svinghjul med ny clutch på plass.
Nesten som nytt?
Foreløpig god plass.
Slik så det faktisk ut.
Det gjør seg med nyoverhalte deler.
Ja, det er såvidt plass til P5B'en også.
Oi, var det så ille?
Forgasserne på plass. Det ble litt bedre etter overhaling.
Motoren innstallert.
Oops, så det så ille ut da jeg startet?
Tenk at jeg har kjørt rundt med en slik motor!
Motor ovenfra. Topplokket skinner!
Radiator på plass. Kjølevæske påfylt. Klar til oppstart. Og den startet! Ikke dårlig etter å ha plukket den helt fra hverandre og byttet alle slitedeler selv. Deilig å høre lyden etter 15 år!
Motoren startet etter full overhaling! 15 år siden sist den gikk. Litt ventilklapring før disse ble justert.
Vifta er på plass.
Lett overhaling av radiator: Ny lakk!
Nye fjærer, bremsesylindere og støtdempere, samt bremseslanger- og -rør.
Alle deler på plass.
Et stykk caliper... Smårusten...
Overhalte calipere, nye klosser, dreide skiver, nye slanger og rør.
Ja, det så ille ut. Alt har samme fine fargen.
Overhaling av starter. Etterpå funket den ikke. Plukket den helt i stykker. Full av irr og gikk ikke rundt. Kjøpte nyoverhalt. Ok.
Nyoverhalt starter på plass. Det er mulig å se fargene på det meste.
Dashboard på plass. Klokka gikk så snart batteriet var påkoblet!
Lekkert blir det... Tøflene må stå igjen på utsiden...
Midtkonsollen på plass.
Ja, det blir fint.
Det nærmer seg...
Snart plass til setene.
Førersetet på plass! Deilig å kunne sette seg ned og føle etter 15 år!
Ser ut som nissen skal ta seg en tur...
Det begynner å ta form. Kan snart kjøre en tur i gata?
Dette er min plass!
Snart er det en bil og ikke bare et prosjekt.
Lister rundt døråpningene på plass.
Alle setene på plass.
Snart kan hele familien sette seg inn.
Setebelter i baksetet for barna.
Setene har holdt seg fint.
Nytt trekk på hattehylla.
Interiørdetaljer
Nye hyller under dashboard.
Ny hylle under dashboard.
Blankere enn noengang.
Nye stempelringer på plass.
Differensialen trenger også litt jobb.
Alle tetninger skal byttes.
Ja, nå ser den litt bedre ut.
Hjuloppheng bak grunnet.
Ferdig malt.
Det blir som nytt?
Tilbake under bilen.
Ooops, her var det hull gitt!
Stålet er borte.
Ny bjelke på vei inn.
Der var hullet borte!
Og under ble det også bedre.
Et fett glis...
Alt gammelt er borte og ny grunning er på plass.
Slik så det ut et stykke ut i arbeidet.
Fremre del gjenstår.
Bort med den gamle hjulbuen!
Og på med en ny!
Det ble bra med litt arbeid.
Litt glassfiber må til over sveiseskjøten.
Jøss, der er gutten i arbeid!
Alle sveispunktene må slipes! Smil!
Ja, kan vel være fornøyd med dette?
Godt å få bilen opp i arbeidshøyde.
En liten bulk må også rettes.
Første runde i lakkboksen er gjort. Sexy hekk!
Døtrekkene var ikke så værst.
Helt ned til stålet.
Karosseriet snart komplett.
Panseret på plass.
Blankt og fint.
Baggasjelokket på plass.
Nylakkert.
Ny-sydde stropper til taket. Selvgjort er velgjort.
Nye dekk rett fra butikken. Felgene er ennå jomfruelige.
Fine.
De passer fint.
Flott hva?
Viskermekanismen må også rengjøres og smøres.
Differensial skal ha nye tetninger.
Demontert fremre hjullager
Plateskjøter rengjort og behandlet.
All skjøtemasse fjernes og ny skal på plass.
Grunning før lakk. All gammel tectyl er borte.
Fronten er grunnet.
Mye småflekker som hadde smårust under. Slipt og sandblåst.
Snart klar for å ta ut motoren.
Grunnet plateskjøter i motorrom.
Baggasjerom, grunnet.
Fant litt rust her også, skjær vekk, inn med nytt.
Feste for deler av bakre hjuloppheng. Rusten er borte, nytt stål på plass.
Sett ovenfra, feste for deler av bakre hjuloppheng.
Girkassa ble blank etter noen timer med vasking.
Delt bakre del av girkasse for å sette inn ny tetning. Det lakk like mye etterpå. Typisk engelsk.
Clutchen skal byttes.
Svart var det inni clutch-huset også.
Rengjøring av ventiler med drill. Funket utmerket.
Rengjort ventil, drillen gjorde susen.
Mye skitt her også, det meste satt rimelig fast.
Rengjort fordeler-hus, var mye skitt her også.
Clutch-sylinder, nesten synlig under oljesølet.
Endelig ute under åpen himmel...
Klar til sliping og lakkering.
Litt naken bakfra...
På vei til lakkering. Roveren må være hjemme.
På vei til lakkering.
Klar med høvelen.
Håper jeg finner alle småfeilene.
Det ser ut til å bli greit.
Grått.
Så er vannslipinga i gang.
Ferdig maskert til slipegrunning.
Maskert koffert. Alt innvendig er ferdig lakkert.
Slipegrunninga er kommet på.
Ferdig vannslipt
Snart klar for lakk.
Litt søl er det, men det blir bra.
Stilig selv som naken...
Min far bak rattet.
Her er studentene på tur. Bildet er fra klassetur i 1991. Bilen var i daglig bruk.
Slik så den ut da den fant meg.
Blank og fin.
Den gliser mot en.
Endelig klar til lakk.
Håper den blir fin i brunt
Smådelene må også lakkes
Luftinntak.
Da er lakken kommet på.
Steikje blank...
Feit...
Fin bakfra...
Original farge tvers gjennom!
Den blei steike fin!
Aircondition... Full åpning hele veien.
Så er det bare å komme seg hjem og montere...
Ser nesten svart ut.
Fine linjer hele veien. God bakkeklaring..
Her er den stolte eier. Bilen er akkurat kjørt ut av lakkboksen, ennå varm etter tørkinga.
Broderen likte denne også.
Skikkelig sjokoladebrun.
Inn i kroken så blir det plass til Roveren også. Nye dekk med felger ligger på benken.
Ny pakning til ruta.
Lysene på vei inn.
Frontlysene på plass. Stilig!
Blankt...
Blink- og parklys på plass.
Den er pinadø tøff!
Der er grillen på plass.
Fint med krom.
Dørhåndtak på plass.
Baklykter, merker og kromlister på plass.
Fikk inn frontruta alene, ble litt svett...
Der, bare skiltet som mangler så er fronten komplett.
Synes det ser bra ut, jeg.
Endelig skilt på igjen, etter 15 år.
Det blir bra når alt er på plass.
Luftinntak på plass.
Ny pakning snart på plass. Tror jeg brukte 3 timer på denne!
Dørtrekk og trelister klar til montering.
Ny plast må inn først.
Der var trekket og trelista på plass. Fint!
Det blir fint inni også.
Venstre bakdør komplett.
All krom på venstre side montert. Det meste er egentlig polert rustfritt stål.
Det nye venstrespeilet på plass.
For en front!
Fin bakfra også.
De nye felgene gjorde susen!
Deilig å ha kommet så langt. Bare småting gjenstår.
Fin fra alle vinkler.
Sporty fra denne vinkelen.
Gråtassen sliter med å gjøre seg bemerket.
Engelsk på rad og rekke...
Småfeit...
Nice ass...
Oversikt over hobbyrommet.
Dette er den beste vinkelen.
Og dette er den nest beste...
Ryddig og oversiktlig. Det gjenstår å lage vegger for hyllene under dashboard.
Bilen har fått sin første vask etter lakkering.
Dryppende våt...
Det blenkje ti'nå!
Bredt glis...
Dådyr-øyne?
Originalt emblem. Samme layout som på P5B'en.
Originale lykter.
Treverk og krom, flott.
Fin hekk...
Til og med eksosen er blank.
Motoren fra venstre.
Motoren fra høyre.
På Hurtigrutekaia i august.
Enda en tur på Hurtigrutekaia i august.
Her er også den stolte eier...
Bensinfylling på Longva.
Ferjekø på Skjelten
Tollbodkaia
Utenfor det gamle klubbhuset til SSC på Longva.
Volvo'n speiler seg i Triumph'en.
Engelsk og svensk.
Ved den nye klubbhallen til Seaside Custom Trond plasserte heldigvis kaffikanna på 142'en.
To flotte vogner.
Nysgjerrige?
Det skinner og blinker.
Stor interesse for bilen.
Ja dette var morsomt å se.
Mørkekjøring.
Klar for vinteren.
To grå...
Her er bilen i bruk da jeg var student i Grimstad. Vi var to studenter som hadde hver sin hybel på loftet i dette koselige sørlandshuset.
Her mangler vegg mot torpedoveggen.
Her er den første plata på vei inn.
Og der var alt på plass. Hjemmelaget.
Det ser mye bedre ut nå. Nesten som originalt.
Det samme skal lages her for å skjule alt under dashboardet.
Ikke spesielt vakkert når dekslene mangler.
Her er hylla demontert for å lage deksler.
Deksel snart klart.
Og der er alt på plass. Pent. Veldig greit når man kan lage nye deler selv. Lenge leve skai'en!
Ser jammen ganske bra ut.
Fin utsikt herfra.
Nå ble helheten riktig. Mangler bare en radio. Noen som har en liggende? Trenger ikke være i orden.
Påska kom med fint vær, og da må bilene ut.
Idar kom med Volvo'en også.
Bilene skinner om-kapp med "Nordkapp"...
Stilstudium.
En stor og en liten Triumph.
Og så fant vi en Spitfire i Grensegata.
Barnestol på venstre side, rattet på høyre. Stusset litt med det første.
Fin, liten sak.
På løftebukken på Hjulhuset.
Vanskelig fotolys.
På Hjulhuset for å montere på plass den originale mellomakslingen. Har byttet kryssene i begge ender og sjekket at akslingen er rett. Ømfintlig for vibrasjon disse bilene.
Jeg har alltid syns at denne Mazda'n og Triumph'en har visse likhetstrekk. I dag fikk jeg anledning til å sammenligne med Bjørn Sjøholt sin bil. Mazda'n er designet av Giugiaro mens Triumph'en er designet av Michelotti, begge italienere selvfølgelig.
Hekken er ikke mye lik. Triumph'en er en god del større også.
Front, panser og skjermer, ganske likt.
Begge har doble hovedlykter.
Grill, frontplate og støtfangere er heller ikke direkte ulike.
Mange like trekk.
Pyntet for 17. mai tur.
Bilen må ut selv om været er vått. Første 17. mai på 20 år!
En liten tur til Fjellstua i Pinsen. Traff Magnus med Jaguaren i byen og vi kjørte en tur opp i høyden.
Med utsikt mot Sulafjellet.
Søndagstur i deilig vårsol.
Fantastisk!
Herlig å være ute i slikt vær!
