Morback F3P
Morback hovrar enkelt
Morback behöver stora roderutslag
Den svarta propellern från GWS funkar nog bättre än den gamla grå. http://www.mft.nu/es/product/product.asp?productid=207293&visible=1
Tomas Leijon ställer in ett lämpligare roderutslag i min MXP3030 sändare
Morback flyger lätt med nosen högt
Rollar riktigt sakta och behärskat
Tomas Leijon gör en förbiflygning i ultrarapid med min Morback F3P, så att jag hinner ta några bilder.
Montering av stagpinnar av 0,8 mm kolfiber, ditlimmade med R/C Modeller´s glue för flexibel infästning. Hela modellen är limmad med samma lim!
Motorspant av 0,4 mm plywood, kolfibermatta, 3 mm balsa på högkant, kolfibermatta och 0,4 ply. Det sitter servobussningar av gummi under under motorfästena för att skydda modellen.
Skevroderhorn från Claes Meijer. Testflögs med Jeti REX 5 MPD mottagare, men av störningsskäl är den nu utbytt mot en Schulze Alpha 5.35.
Men en nedkapad propeller så fick jag min NoCal Piaggio-Pegna PC7 att flyga riktigt fint
NoCal Piaggio-Pegna PC7, som byggdes i mitten av 90-talet. Men först nu med den mindre propellern flög den som det var tänkt!
Tomas Leijons Ikarus F3A mycket nära taket
Ikarus F3A flyger riktigt fint
och ännu saktare med luftbromsar på skevrodren
Jan Carlerud och Willy Blom kollar in min RC-konverterade gamla Micro-X Stinson Voyager
Micro-X Stinson Voyager byggdes för CO2-motor och Ceto 1-kanal. Då vägde den 46 g och nu bara 20 g!
Micro-X Stinson Voyager med 2,4 GHz radio från Kyosho Minium
