Roligt med lite flera tjejer som flyger
Hasse Fällgren försöker hinna med en pizza mellan kunderna
3F Hobbyservice hade massor av prylar till salu
Nu gjorde jag nya frekvensklämmor med tydliga kanalnummer. Jag tror att det fungerade bra.
Fredrik med långsam inomhusare
Autopartner, Eskilstuna
Handsprutad tjeckisk dubbeldäckare
Linor till rodren
effektfull målning
Lägg märke till hacket på kroppens översida!
Roland Brebäcks plan
Några modeller hade kropp med full volym
Nöjda piloter på väg tillbaka med frekvensklämmorna
Magnus Candell visar en rolig kärra
lätta förstärkningar
Tomas Leijons Hercules
Per Olsenmyr, Björklinge
Per visar här undersidan med effektiv kolfiberstagning
mottagare Corona
effektiv stagning med kofiberpinnar, tunnare diameter för de bakre stöttorna. Vingstöttor i kryss blir styvare med stöttande ledskena. Notera skevservots placering som ger minimalt vinkelfel för stötstängerna
Skevroderbroms
Sidoroderbroms
Nosförstärkning med låg vikt
vass motor
Förstärkning bakom motorn med seg EPP från en datorförpackning. Skyddar motorfästet vid hårda landningar
Ack från Desire Power, Autopartner Eskilstuna samt Dymond D47 servon
Lätt pylonracer helt i EPP
Sven Pontan med lagad WES-technik Wespe byggd 1998 och provflugen i Blå Hallen Stadshuset. Flyger väldigt länge med LiPo-ackar!
Einar Nilsson, Vaxholm
Axel Wallin med Shark och ny hatt
Övernattning i eget rum!
En Ultimate i 3 mm Depron och 125 cm spv.
300 W Nippy motor
Tvinnade servokablar
