изпращането на автогарата в София, 5.06.2005 г.
обърнатите камиони са честа гледка по Karakorum High Way
Karakorum High Way
на заден план е Нанга Парбат
Nanga Parbat (8126 m) as seen from the Karakorum High Way
подемна техника няма- изправянето на камиона става след демонтаж на ходовата част
долината на р. Инд над Скарду
долината на р. Инд преди Shigar
Bufo sp.
чапатито в навсякъде
багажът е сортиран, носачите чакат назначаването си
над Асколе
инструктаж на носачи в Асколе
терасирани ниви и ливади над Асколе
Agama (Laudakia) himalayana- хималайска агама (женска) по пътя над Асколе
Agama (Laudakia) himalayana- хималайска агама (мъжка) по пътя над Асколе
Agama (Laudakia) himalayana- хималайска агама (мъжка и женска) по пътя над Асколе
на много места пътеките са всечени в скалата
преди лагера Paiyu
последни битови удобства, лагер Paiyu (3360m)
Гекон над Paiyu camp (3400m)
нашият керван наброяваше 135 носача и 8 магарета
Trango Nameless and Great Trango
Cathedral
лагерът Urdukas (4100м)
Broad Peak Central (8000m) and Broad Peak Main (8047m) as seen from Udurkas Camp (4100m)
Trango Group
Masherbrum (7821m)
лагерът Goro II (4500m)
Masherbrum (7821m) as seen from Goro II Camp
По пътя за Конкордия
нагоре към Конкордия
Mitre Peak (6010m)
Nuding Pyramid (5813 m) as seen from Concordia camp
лагерът на Конкордия (4600м)
деловата книга на сердаря на носачите
Mitre Peak (6010m) от Конкордия
носачи на фона на Mitre Peak (6010m)
в средата на юни ледникът над Конкордия все още е в сняг
към базовия лагер под К2
изгрев над Leila Peak (6660m)
слизане към Leila Peak (6660m)
лагерът под Leila Peak (6660m)
