Le chantier est mis de niveau et vissé au sol avec des équerres. Le fil au centre donne l'axe longitudinal. Une navette (non visible sur la photo) est fixée en hauteur pour avoir un fil à plomb mobile.
Les couple seront, à terme vissés sur les jambes.
Le tableau arrière sur son moule.
Le chantier dans sa totalité.
Les cloisons sont positionnées et bloquées avec des serre-joint pour tester "à froid".
Le puit de dérive
Le tableau arrière est stratifié sur son moule. Le collage est sec, les 4 serre-joints le maintiendront en forme jusqu'à sa pose.
Les primaires à l'epoxy sont achevées.
L'étrave stratifiée.
Détail de la stratification de l'étrave
L'étrave dans la longueur.
Du tissu de verre est stratifié par dessus les collages sur tranche.
On voit bien l'axe longitudinal et le fil à plomb (le plomb est posé sur le chantier).
On devine presque l'intérieur.
Vue de l'arrière.
Le tableau arrière, le fil à plomb et l'axe longitudinal.
Ouf ! L'étrave s'emboite bien dans les cloisons.
Le puit de dérive assemblé. Les surfaces intérieurs ont été enduites, au préalable, avec un mélange époxy / poudre de carbone pour un meilleur contact mécanique avec la dérive.
