A békés felől jövő kerékpárút megszűnik, így feljöttünk az úttestre.
Kisebb létszámú tót közösség él a városban.
Egy kis utca, kiválóan kerékpározható.
A megyei könyvtár előtti elvont szobor, címe: Kerékgörbítő biciklitartó.
Kellemes utcácska érdekes növényzettel.
Vannak parkolóautomaták, és ilyen gagyi biciklitartók. Fordított U rendszerű támaszt egyet sem láttunk.
Békéscsabán tipikus jelenség ez. A hézagos téglából kirakott egyirányú kerékpárutak girbe-gurba szövete.
Ilyen bizar dolgok vannak. Hogy ez mennyire biztonságos, arról lehet vitatkozni, szerintem semennyire.
Tök egyértelmű....
Semmi nem mutatja, de ez a rémség elvileg egyirányú. Pontosan olyan szörnyű, amilyennek kinéz.
Békéscsabán annyira félnek a bicikliút okozta hőszigettől, hogy kinövesztik a füvet rajta.
Itt aztán véget ér a biciklisgettó. Az egyenesen továbbhaladó biciklisek a hátuk mögül érkező, kanyarodó autóbuszoknak adhantnak elsőbbséget.
Aki kibírta az iménti siralmas bicikliutat, az jutalomból egy ilyen kiváló minőségű széles KÖZúton suhanhat tovább.
A szombati forgalomban kimondottan túlméretezettnek tűntek ezek az utak. Ez itt jobbra a KNER nyomda. Innen visszaforultunk, és mentünk vissza a néhai kisvasút végállomásához, hogy új utakat járjunk be a Csaba Center felé.
Így indult. Az a kis aszfaltozott ösvény a kerékpárút.
A járda aszfaltos, a bicikliut téglás, logikus... az út tökéletesen alkalmas lenne kerékpározásra, de az elszeparálós hülyeség itt is tért nyert.
Fasor helyett.
A Dél-alföldi Regionális Nyugdíjbiztosítási Igazgatóság épülete. Nyilván fontos objektum, kerékpártározó mégsincs előtte. Jobbra az az izé a kerékpárút.
Még az úttestből is kibontották az aszfaltot, és oda is téglákat tettek. Az a szomorú, hogy valószínűleg meg voltak győződve, hogy a bicikliseknek ez milyen jó.
Táblaelrendezés csabai módra. Amúgy Békés megyében sokkal jobban tábláznak általánosságban, mint Csongrádban.
Egyre siralmasabb a minőség.
Aztán minden előjel nélkül egy ilyenbe futottunk. Ennyire törődnek a cangázókkal egy biciklisekkel teli alföldi városban.
Semmi ok a pánikra, ott van a túloldalon a bringagyász. Hogy hogyan lehet oda eljutni? Az más kérdés. Ha pánikolni nem is, bosszankodni lehet.
Jókora döccenővel indul, csak hogy érezzük a törődést.
Széles egyirányú utca, de a bicikliseknek nincs kéritányúsítva.
Kiérve a parkolóháznál lévő sarokra, ezt láttuk jobbra. A bicikliút néhány méter, majd vége.
Balra indultunk el a városmag felé, egy ilyen téglás rezervátumon.
Aranyos, hogy kis bicikliút kivezetéseket építettek, dehát mégis milyen módja már ez?
Szép jobbhoroggyár.
Biciklitározó a bevásárlóközpontnál.
A parkolóház alatt átvezetik a bicikliutat. A csabaiak biciklivel mennek plázázni.
Még kicsit tovább vezet a létesítmény. A közepén betontömb.
a borzasztó forgalmas egyirányú utca mellett aztán nagy szükség volt kerékpárútra. Arra meg végképp, hogy így érjen véget.
Vissza a center mellé, a buszmegálló mögött így vezetik el a biciklizőket.
Mindenhol az ósdi kerékgörbítő tározó, de az viszont dögivel.
A főbejárat előtt is.
Ilyen finomságok is vannak.
Az Andrássy út kezdődik innen.
A virágládák kétirányú kerékpárutat választottak le. Itt aztán oldalváltás és beintegrálódás a közút közlekedésébe.
Csillapított forgalmú utcák.
A felezővonal helyén egy ilyen fehér kőcsík van, aminek funkciója nem világos, de nem kopik le, az tuti.
Csalóka mercitábla, ugyanis a biciklizést nem tiltja. Békéscsaba európai része jön.
Széles díszburkot utca, biciklizni szabad.
Teljesen békés együttélés a gépjárműforgalomtól mentes utcán.
Egy ilyen jópofa bringás dombormű van a burkolatban!
Egy másik kiforgalmú mellékutca.
Itt nem olyan sznobok, így ilyen érdekességeket helyeztek el az utcán, mint ez az ugróiskola. Ötletes, praktikus, emberközpontú.
Csak ne ilyen siralmasan gagyik lennének ezek a kerékpártámaszok.
Egy helyen láttunk ilyen útjelző tábát is. Csillapított forgalmú keresztutca, sebességkorlátozással.
Olyan kedvesen kérték, hogy toltuk. A helyiek már megszokhatták a táblát, mert tekertek tovább lazán. Végülis mi is tehettük volna, mert ugyanolyan szakasz jött, mint amin eddig jöttünk gond nélkül.
Teraszok...
Sétálók és biciklizők kora augusztusi idillje.
A gépjárműveket tiltja ki a mercitábla.
Megint egy piszkosul széles, jó minőségű közút.
A másik irányban ferde parkolás, és sajnos bringázást tiltó tábla. Szent István tér.
Nah, újra egy finomság ennek a röhejes utcának a képében.
Balra miért nem?
Van itt minden, jobbkézszabály, EAK táblák, képtelen kanyarodások.
Asszimmetrikus fehér burkolati jellel jelölt egyoldali kétirányú kerékpárút, mellette egyirányú út, mindez a Békéscsabai Városi Ügyészség előtt.
Itt ér véget ez az értelmetlen szörnyszülött, teljesen idióta módon.
Rosszul kitáblázva,jobbra nagyívben kell kanyarodni rá. Éljen a balratarts.
Megint egy téglás biciklisgettón nyomultunk.
Egy saroknyi tiltott útszakasz.
Ugyanez a másik vége felől. Hogy ennek mi értelme van? Semmi.
Ez az az út (Bajza u.), ami mellett a kórházban világra jöttem. Itt már szabad rajta bringázni, a szélső sáv jó széles, a minőség kiváló.
Ez a mercitábla már a bicikliseket tiltja ki, gyorsforgalmiasodik az út, kerékpárút nincs, biciklisek szívtatok.
Az áruházakat már nem lehet kerékpárral elérni. Miért is kéne egy olyan alföldi városban, ahol ennyien bringáznak?
vissza a Megyei Rendőrfőkapitánysághoz. Azzal átellenben van ez a megtévesztő átvezetés a zebrára.
Ez egy bicikliút, csodálatos vízelvezetéssel. A szembe lévő útról érkező biciklisek ide nem tudnak eljutni.
Elindultunk kifelé a nem is tudom már milyen utcán a lakótelep felé. zöldben vezetett klasszikus biciklisgettó.
A keresztutcát nem lehet elérni róla. A füvet kipusztították a gépjárművek.
Fák és virágok helyett járda, alattomos folyóka, bicikliút és szalagkorlát, milyen esztétikus, ennél már csak a minőség jobb...
Aztán klasszikus bringagyászba vált, ténylegesen tűrhető minőséggel.
Gallyak, bokrok színesítik a tekerők életét.
Aztán a minőség egyre rosszabb. Atom itt már dühöngeni kezdett.
Aztán itt elfogyott, kivezetés, átvezetés nincs.
Jobbra valami holtág mellett indult ez a kerékpárút, szemre jó minőségű, és a védőoszlopon van prizma. Ide már nem mentünk be, mert Atom éreztette, hogy nem bírja tovább.
Nem tiltakoztam, így vissza a rendőrséghez, majd egy másik négysávos mentén indulás a kerékpárúton.
Fantomirány, horogveszély...
Buszmegálló mellett kis tavakkal.
Külön biciklis jelzőlámpa, itt épp kikapcsolva.
erre nyilván nem gondoltak tervezéskor, mivel általában semmire nem gondolnak.
Iszonyatos minőség jött, sajnáltam a gépet alattam.
Tovább nem mentünk, mert nem akartuk átrepülni ezt a felbontást. Visszakanyarodtunk a Csaba Center felé.
Ha továbbmentünk volna, a másik oldalon ez várt volna ránk.
erre mentünk. Szép, 4 sávos út, de nem a bicikliseknek.
Régi fehér festések maradványai.
Bolondos labirintus.
Sírok a gyönyörűségtől.
Az Andrássy út folytatása az állomás irányába. Ez is egyirányú bicikliút akar lenni.
80 cm sincs. Röhej.
Minőség...
Aki nem férne el a 75 cm-es sz.ron, az jól megszívja, mert kisebb szakadék van mellette.
Megszűnik a gettó, lehet megint a kátyúmentes úton suhanni.
Kényelmes, tempós haladás, mindenki elfér.
Egy brutálszéles mellékutca.
Itt ferde parkolás, és bőséges hely. Ennyi aszfaltot egy ekkora városba...
A vasútállomás. Azon túl, hogy egy romhalmaz, legalább kerékpártározó sincs hozzá.
Ez már Orosháza. Felüljárón nincs biciklizés, itt mennek a kerósok, ha épp nincs lezárva a sorompó.
