Disegno fusoliera su carta lucida
Disegno ali su carta lucida
Contenuto kit, capotta motore in alu, cabana sostegno ala superiore in alu, tondini preformati per carrello, alcune parti in balsa pretagliata, e tanti listelli
Preparazione pezzi per costruzione ala inferiore
Costruzione ala superiore
Costruzione ala superiore destra. Prova corrispondenza longheroni con baionette ala superiore sinistra
Centina alare superiore rinforzata con scassi per fissaggio montati
Costruzione ala superiore destra
Costruzione ala superiore destra. Alettone
Piani di coda
Ala superiore terminata
Ala superiore - Dettaglio centina rinforzata per aggancio montati
Ala superiore - Dettaglio alettone modificato "scale"
Ala inferiore terminata
Ala inferiore - Dettaglio pozzetto servo alare, alettone modificato "scale", centina rinforzata per montante alare e tubo in carta per cavo servo
Ala inferiore - vista intradosso - Dettaglio pozzetto servo alare
Ala inferiore - vista centrale intradosso
Ala inferiore - vista centrale estradosso con aggancio ala/fusoliera e fori di uscita cavi servi alari
Fusoliera - Traliccio posteriore
Fusoliera - Modifica per nuovo parafiamma arretrato - Fiancatine in compensato di betulla 1.5mm
Fusoliera - Posizionamento nuovo parafiamma arretrato in betulla 3+3mm
Fusoliera - Posizionamento nuovo vano serbatoio
Fusoliera - Nuovo vano serbatoio
Fusoliera - Posizionamento suppoeto carrello anteriore e aggancio ala posteriore
Fusoliera - Vista superiore - Montaggio coda, supporti cabana
Fusoliera - Vista inferiore - Montaggio coda, supporto ala
Vano motore - Vista nuovo parafiamma arretrato con castello motore
Vano motore - Nuovo parafiamma e "falso parafiamma" (da montare)
Vano motore - Vista superiore - Prova montaggio motore OS FS56alpha con "falso" parafiamma
Vano motore - Vista anteriore - Prova montaggio motore OS FS56alpha con "falso" parafiamma
Vano motore - Fissaggio supporto anteriore carrello, chiusura vano superiore (regolazione carburazione)
Vano motore - Chiusura vano laterale (accesso candela e rifornimento)
Vista d'assieme - Vista superiore - Primo montaggio fusoliera e ali per allineamento
Vista d'assieme - Vista posteriore - Primo montaggio fusoliera e ali per allineamento
Vista d'assieme - Vista anteriore - Primo montaggio fusoliera e ali per allineamento
Fusoleria con ricopertura (parte davanti all'abitacolo trattata con mordente)
Pattino di coda - manca l'elemento elastico
Pattino di coda
Strumentazione cockpit
Strumentazione e cockpit
Piastra servi con rinvii per comandi "pull-pull"
Stabilizzatore
Stabilizzatore e elevatore. Il filo rosso che si intravvede simula il tirante di comando
Vano motore
Coperchio "accensione&rifonimento" - Chiuso
Coperchio "accensione&rifonimento" - Aperto
Coperchio vano batterie - Aperto
Coperchio vano batterie - Chiuso
Montanti cabana ricoperti in balsa
Costruzione terminata - Vista tre quarti anteriore
Costruzione terminata - Vista anteriore
Costruzione terminata - Vista tre quarti posteriore
Costruzione terminata - Dettaglio capottatura motore, coperchio accensione, carrello
Costruzione terminata - Vista tre quarti
Costruzione terminata - Vista laterale
Costruzione terminata - Piani di coda e pattino
Dettaglio ricopertura in tessuto "oratex"
Ricopertura fusoliera
Ricopertura piani di coda
Ricopertura ali - vista inferiore
Ricopertura ali - vista superiore
Vista frontale - Dettaglio
Vista superiore
Vista laterale
Dettaglio tralicio di cosa e pattino ammortizzato
Vista frontale
Dettaglio carrello ammortizzato
Dettaglio sportello rifornimento - Chiuso
Dettaglio sportello rifornimento - Aperto
Canna "mitragliatrice" e "pompa benzina"
Walk around
Cockpit
Cockpit dettaglio
Dettaglio scarico
Dettaglio tiranti piani di coda
Dettaglio fissaggio tiranti cabana
Dettaglio fissaggio montanti esterni superiori e tirante
Dettaglio fissaggio montanti esterni inferiori e tirante
Interno fusoliera - Vano servocomandi (2 hitec HS422 per quota e timone, 1 futaba 3001 per gas), Serbatoio da 250cl
Vano batterie (6V) e ricevente (Futaba R617FS 2.4GHz)
Supporto carrello per "rimessaggio" e trasporto
Elica APC 13x6 per volo e collaudo. Il collaudo e volo avverrà senza simulacro motore stellare per problemi di raffreddamento, e senza elica in legno per sicurezza
Sportello rifornimento e accesso candela.
Dettaglio tiranteria comandi piani di coda e pattino ammortizzato
Pilotino - Intagliato e sagomato da un blocchetto di polistirolo estruso, poi stuccato - ancora da lisciare
Pilotino terminato. Occhialoni e sciarpetta "burberry" in vero Bristih style ;-))
