МиГ-29 (Fulcrum) Фронтовой истребитель 4-го поколения, легкий класс. Предназначен для борьбы с авиацией противника, прикрытия войск от ударов с воздуха и противодействия воздушной разведке противника.
Ми-12 (Homer) Самый большой, тяжелый и грузоподъемный прототип в мире. В серийное производство не пошел. Существует два экземпляра, один из них - в Монино.
Ту-16 (Badger) Реактивный средний бомбардировщик, первая серийная модификация. Более поздние модификации могли нести ядерное оружие. Ту-16 - один из самых долгоживущих самолетов в истории.
Ту-22 (Blinder) Дальний сверхзвуковой бомбардировщик, "замена" Ту-16. Снят с вооружения в 90-х.
Пепелацы всякие без гравицап.
Ил-10 (Beast) Бронированный штурмовик, начал боевые действия в апреле 1945. "Летающая боевая машина пехоты", и просто красавица.
Ил-28 (Beagle) Реактивный фронтовой бомбардировщик. Начало эксплуатации - 1950 г. Модификация Ил-28А была способна нести ядерное оружие.
Снова Ил-10, в профиль.
М-50 (Bounder) Сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец, прототип, единственный экземпляр. 50-е годы.
Ту16-К (точный индекс неизвестен) Дальний бомбардировщик-ракетоносец. Может нести две ракеты "воздух-земля".
Ту-128 (Fiddler) Сверхзвуковой перехватчик дальнего радиуса действия. Предназначался для перехвата дальних бомбардировщиков НАТО, а не для воздушного боя с меньшими самолетами. Вооружение - 4 ракеты класса "воздух-воздух".
Я под "Соткой". Торганули - идем дальше.
Волонтеры выкатывают Як-9У. Самолет-истребитель времен ВОВ, принят на вооружение в 1942 г. Один из последних винтомоторных истребителей ОКБ Яковлева.
Т-4 ("изделие 100", в народе "сотка" или "Су-100") Сверхзвуковой ударно-разведывательный бомбардировщик-ракетоносец ОКБ Сухого. Прототип, единственный законченный экземпляр, совершивший 10 полетов. На сотке были отработаны передовые технологии и конструктивные решения, такие как, например, сварка титана.
Чуваки какие-то самолет пиздят...
"Турболёт" - летающий стенд. Турбина в вертикальном положении, газовые рули в канале сопла (на фото), струйные рули, вынесенные на фермах. Предназначен для исследований динамики и управляемости самолетов с вертикальным взлетом и посадкой. Летчик-испытатель - Герой Советского Союза Ю.А.Гарнаев.
То же, рассматривали газовые рули.
И с другой стороны.
Дельтаплан, для сильных духом.
Этажерка, для всякой кухонной утвари.
А-15 Цельнометаллический спортивный планер. Запуск - буксировка за самолетом или автостарт - на лебедке с приводом от ДВС.
АНТ-2 Первый отечественный цельнометаллический самолет. Опытный экземпляр был выпущен в 1924 г. В дальнейшем, должно было быть выпущено 5 экземпляров АНТ-2бис (серийная модификация), но построена была только одна машина.
АНТ-25 (РД - "рекорд дальности") Спроектирован и построен специально для рекордных перелетов на дальность (бригада Сухого под руководством Туполева), цельнометаллический. Совершил беспосадочный перелет длиной более 9000 км.
И-16 Короткий фюзеляж и задняя центровка делали самолет очень маневренным в бою, однако требовали особого внимания и хорошей подготовки пилота. Летчик-испытатель - Валерий Чкалов.
Снова И-16. На заднем плане справа - гондолы стратостатов СССР-1 (рекорд высоты 19км), Волга (28км, с него был совершен прыжок, включавший 24.5 километра свободного падения).
Ла-7 Одноместный истребитель, запущен в серию в мае 1944 г. Конкретно этот экземпляр - самолет Ивана Кожедуба, на котором было сбито 16 (из 62 сбитых лично, по заниженной оценке) самолетов противника.
С-22 (Илья Муромец) Самолет И.И.Сикорского, серия четырёхмоторных цельнодеревянных бипланов, выпускавшихся в России в 1913-1928 гг. Конкретно этот экземпляр никогда не летал, был изготовлен для съемок в фильмах, предел его достижений - пробежки по полосе.
Снова АНТ-25 рядом с АНТ-2.
И опять АНТ-2, наш первый цельнометаллический покоритель неба.
Гибрид детской коляски, утюга и тапка. По официальной версии - биплан-разведчик Вуазен (Voisin). Толкающий винт находится сзади, бомбардировка производилась вручную через борт. Поставлялись в Россию, также производились у нас по лицензии. Как французы дошли от этого до Миражей - уму непостижимо... Самолет использован при съемке фильмов "Неуловимые мстители" и "Служили два товарища".
Снова С-22.
Двигло. Чешского производства, это все что я о нем знаю.
Карлсон в углу обливается кровавыми слезами зависти.
Ла-7
БИ (Березнек - Исаев) Экспериментальный, первый истребитель-перехватчик с жидкостно-реактивным (ракетным) двигателем.
БИ Деревянный фюзеляж, топливо - авиационный керосин и окислитель - концертрированная азотная кислота (в соотношении 1/4.2). Расход топлива 6 литров в секунду.
БИ Опыт, накопленный в процессе работы над истребителем, был востребован при создании ракетного оружия и дальнейшей работе над ЖРД.
Дископлан-1 (М.В.Суханов) Экспериментальный планер. На нем практически изучалось поведение круглого крыла на углах атаки до 45 градусов.
Дископлан-2 (М.В.Суханов) Экспериментальный планер. В испытаниях с ним был обнаружен эффект "воздушной подушки", когда при планировании аппарат автоматически стабилизировался в поперечном и продольном направлениях, что позволяло лететь уже без вмешательства пилота.
Еще один дископлан Суханова, для планирующего спуска на Венеру.
Як-24 (Horse) Тяжелый транспортный вертолет.
Лопасть винта Як-24 (со следами ремонта или реставрации уже в музее).
Снова симпатяга Як-24.
Ми-6 (Hook) Тяжёлый многоцелевой транспортный вертолёт. Модификации: пожарный вариант, воздушный командный пункт.
Ми-6 на фоне младших товарищей.
Ка-26 (Hoodlum) Легкий многоцелевой вертолет, выполненный по традиционной для ОКБ Камова соосной схеме расположения винтов.
Вертол-44 (США)
Т-4 с хвоста.
Четыре турбореактивных двигателя с тягой по 16 тонн на форсаже и по 10 тонн на номинале. Максимальная взлетная масса Т-4 - 135 тонн.
Ту-95 (Bear) Стратегический бомбардировщик-ракетоносец, предназначен для поражения крылатыми ракетами важных объектов в тылу противника в любое время суток и при любых погодных условиях.
Як-36 (Freehand) Экспериментальный самолет вертикального взлета и посадки (палубный штурмовик). Первый отечественный практически реализованный СВВП, на основе наработок на стенде "Турболет".
Ан-22 "Антей" (Cock) Тяжелый турбовинтовой транспортный самолет, широкофюзеляжный.
Як-141 (Freestyle) Первый в мире сверхзвуковой самолет вертикального взлета и посадки, многоцелевой истребитель. Предназначен для перехвата воздушных целей и ведения ближнего манёвренного боя, а также для нанесения ударов по наземным и надводным целям.
Бе-12 "Чайка" (Mail) Противолодочный самолет-амфибия, ОКБ Бериева.
Трава... Блядь, ТРАВА!111 Извините, был напуган.
МиГ-23 (Flogger) Фронтовой истребитель с крылом изменяемой стреловидности. При проектировании делали упор на высокую скорость и скороподъемность, большие дальность и продолжительность полета, но не пытались добиться высокой маневренности на дозвуковых скоростях.
МиГ-105.11 Дозвуковой аналог боевого одноместного орбитального самолёта проекта «Спираль». Варианты - дневной фоторазведчик, радиолокационный разведчик, перехватчик космических целей или ударный самолет с ракетой класса "космос-Земля".
Ту-141 "Стриж" Многоразовый оперативно-тактический разведывательный беспилотный летательный аппарат. Дозвуковой, входил в состав комплекса ВР-2 «Стриж».
Ан-12 (Cub) (справа) Тактический военно-транспортный самолет. Основной самолет военно-транспортной авиации СССР. Слева на фото Ан-24 (Coke) - пассажирский турбовинтовой самолёт для линий малой и средней протяжённости.
Ан-22 "Антей" (Cock), с трудом умещается в кадре.
Ту-114 "Россия" (Cleat) Турбовинтовой дальнемагистральный пассажирский самолёт, спроектированный на основе бомбардировщика Ту-95.
Ил-62 (Classic) (на заднем плане) Реактивный дальнемагистральный пассажирский самолет. Справа - Ту-114. Посередине между ними - Ли-2, производившийся в СССР по лицензии американского Douglas DC-3, средний военно-транспортный самолет, существовали и пассажирские модификации.
М-17 (Mystic) (Стратосфера) Высотный разведчик. Предназначался для борьбы с самолетами типа "U-2" и с дрейфующими аэростатами противника. Практический потолок - 21550 метров.
14М1П (ОКБ Бериева) Экспериментальный экраноплан, модификация экспериментального самолета-амфибии с вертикальным взлетом и посадкой ВВА-14 (Р.Л.Бартини). Модификация подразумевала в т.ч. два поддувных двигателя, установленных на удлиненной носовой части (на экспонате... отсутствуют).
14М1П Крыльев у экспоната тоже уже нет, да и вообще от него мало что осталось.
Снова высотный разведчик М-17, анфас.
Ту-144 (Charger) Сверхзвуковой пассажирский самолет, первый в мире самолет этого класса. Хвостовая часть.
Ту-144 Четыре турбореактивных двигателя НК-144 с тягой по 13 тонн. Максимальная взлетная масса 207 тонн.
Ту-144 Воздухозаборники.
Ту-144 Носовая часть. Внизу слева - Су-25 "Грач" (Frogfoot ), штурмовик, с кассетами НУРС под крылом.
Еще МиГ-29.
3М (Bison) Стратегический межконтинентальный реактивный бомбардировщик. Конкретно этот экспонат налетал 4900 часов. Тяга двигателей 4х11 тонн, максимальная взлетная масса 202 тонны.
Су-17М (Fresco) Истребитель-бомбардировщик. Модификация Су-17 - первого советского самолета с крылом изменяемой стреловидности.
Су-27 (Flanker) Многоцелевой высокоманевренный всепогодный истребитель-перехватчик. Предназначен для завоевания превосходства в воздухе. Для уменьшения общего веса конструкции широко используется титан (около 30 %). На Су-27 впервые была выполнена фигура высшего пилотажа "Кобра". На переднем плане какой-то чувак с пальмами на пузе.
Су-35 (Flanker-Е) (Су-27М, заводской шифр Т-10М) Многоцелевой высокоманевренный всепогодный истребитель большого радиуса действия. Разработан в ОКБ Сухого как дальнейшее развитие Су-27. Первый опытный экземпляр. 2006 году, платформа получила развитие в виде Су-35БМ (большая модернизация). Отличия Су-35БМ - не имеет переднего горизонтального оперения, установлена передовая авионика.
МиГ-29 Экскурсия окончена, спасибо за внимание. Другой чувак с пальмами на пузе желает вам хорошего настроения.
