Foto's gemaakt na een bezoek aan ptc
Met het licht in de werkplaats uit is het nog mooier
Prachtig gepoetst
En de laatste foto in de 2010 uitvoering. Voor 2011 krijgt hij een nieuw jasje
Motorblokken gestraald
Motorblokken gestraald en in de grondverf
Ook de bus wordt noodgedwongen aangepakt
Wat een rommel komt eruit!
Verse krukassen worden voorbereid op hun zware taak
De stoelen zijn tijdelijk verhuist naar de achterkant van de bus.
Nieuwe spatschermen voor in de bus
De achterbrug is bij sonja langs geweest
bovenaanzicht
De binnenkant van de bus
De hele zijkant wordt vernieuwd
Alles wordt door willie vakkundig vast gelast.
Gert sloopt graag!
Geconcentreerd gaat hij de motortunnel te lijf!
De grote sjef demonteert de 2010 motor
Waar geslepen word is het altijd licht -:)
Ook de bekleding van de zijwanden moet er aan geloven.
De Rat in 2011 uitvoering?
Overleg op hoog niveau
De kantine
Om de werkplaats op temperatuur te houden wordt er een heater geinstaleerd.
Arjan is druk met het naar voren brengen van zoveel mogelijk gewicht.
Al deze onderdelen moeten aan de voorkant een plekje krijgen.
De tank voor diesel en water komt nu helemaal voorin het frame.
De pomp die het koelwater rond moet pompen komt achter de tank.
De gebroeders Roebertsen hebben een dilemma.
De onderkant van de bus vraagt voorlopig nog de nodige zweetdruppels.
Aan de zijkant van de bus wordt hard gewerkt om het nieuwe agregaat binnen te krijgen.
De nieuwe wielbak volledig afgelast.
Wij zijn ook nog druk met het uitzoeken van een nieuwe tenue.
We blijven maar slijpen en weer vastlassen.
Doctor in de metaalogie
Gewichtsbesparing!
De voorkant van de tractor krijgt weer vorm.
Bovenaanzicht.
Nu vanaf de achterkant.
Zijaanzicht.
De binnenkant van de wielbakken wordt vakkundig afgelast.
Het resultaat vaan weken sluipen en lassen.
Ook de andere kant nadert zijn voltooing
De voorkant is netjes afgeschuind om de instap te vergroten.
Albert in een voor hem vertrouwde houding
De nieuwe cilinderbus bij een gekoterde motor
bovenaanzicht gekoterde motor
Een kijkje van dichtbij. Het is goed te zien dat er niet veel materiaal overblijft van de orginele motor.
Vanaf de zijkant
Ook de kooi moet eraan geloven
Alle overbodige kilo's worden eraf gevreest.
Deze tandwielen zitten achter de versnellingsbak
De Koppeling heeft het afgelopen seizoen zwaar te verduren gehad.
De versnellingbak wordt gedemonteerd
Duidelijk zichtbaar een bak in de bak
Vanaf de bovenkant
Ook dit onderdeel moet er nog weer op
Een afgelaste wielbak wachtent op een kleurtje
Ook de balken zijn afgelast.
De andere kant
De wielbak aan de rechterkant is afgeschuind om meer ruimte te krijgen tijdens het in en uitstappen
Er wordt een nieuwe motortunnel gemaakt
Het eerste deel in de verf
De andere kant ook geverfd
Bij sponsor B van de Vegt wordt er aan het plaatwerk gewerkt.
Wim heeft er duidelijk veel plezier in!
Spatborden, zijbeplating en de motorkap klaar om te spuiten.
Alles wordt netjes glad geschuurd.
Ondertussen werd er in heino flink gepoetst.
Alle delen die een nieuwe kleur krijgen worden eerst goed schoongemaakt.
Harry slinger aan de spuitlans!
Het frame netjes schoongespoten.
Ondertussen wordt er ook aan de achterbrug gewerkt.
Ook over dit onderdeel wordt nog nagedacht.
De agregaat wordt aangepast.
Een overzicht van de bodem net voor de platen erop gaan.
Op zoek naar.....
De nieuwe motortunnel krijgt eindelijk vorm.
ook het schakelmechanisme is aangepast.
Het schakelmechanisme in zijaanzicht.
Het bedieningspaneel van het agregaat wordt er onder een hoek aangemonteerd i.v.m. ruimtegebrek.
Op het ijzer is schuim gelijmd tegen mogelijke trilling.
Het eerste deel van de bodem ligt er in!
Er zijn platen gesneden voor de nieuwe trekhaak constructie.
Ook de trekhaak is ingekort om gewicht te besparen.
Vanaf de andere kant gezien.
Het lijkt wel gatenkaas!
Er is ons een pak platen ter beschikking gesteld waar wij de bus mee kunnen bekleden.
