Automobily vodník (obojživelný VW 166) a Avia A-15 nás dopravily z Prahy k jezeru Loch Ness
Členové expedice Loch-Ness 1977. Zleva: Ivan Mackerle, Josef Matyáš, Vojtěch Písařík, František Lhoták, Pavel Bergman, Michal Brumlík
V našem táboře na břehu jezera v zátoce Foyers jsme neustále drželi hlídky u dalekohledu
Zvuková návnada - vodotěsný reproduktor, kterým jsme pod hladinu pouštěli zvuky vodních živočichů, kteří by Lochnesce mohli sloužit za potravu
Světelná návnada – reflektor s ultrafialovým světlem umístěný na břehu
Z dovezených dílů – traktorových duší, zahradního bazénu a trubkové konstrukce – jsme na břehu sestavili průzkumné plavidlo
Plavidlo v celé své kráse i s ochranným stanem před deštěm a s naší vlajkou
Hlídka v plavidle pouštěla z magnetofonu nahrané zvuky do zesilovače a reproduktoru, zavěšeného v hloubce 2 m pod plavidlem…
…a pak sledovala dalekohledem hladinu v okolí
Hlídkování v plavidle pokračovalo i po setmění
Večer na břehu u ohýnku
Na návštěvě u lovce nestvůry Franka Searla
Frank Searl se svojí kamerou
Nick Witchell vypráví o historii lochnesky
Ivan a Pavel se za lochneskou vydali pod hladinu
Viditelnost pod vodou byla jen 6 metrů
Pod vodou jsme viděli úhoře, ale lochnesku jsme tam bohužel nepotkali
Potápěči měli neustále připravenou vodotěsnou kameru
Potápěč hlídkoval s kamerou i u světelných návnad, spuštěných pod plavidlem
Dr. Rines nám vysvětloval své metody pátrání po lochnesce
Automatickou kameru měl dr. Rines zavěšenou pod vodou na malé plošině
Japonské filmaře jsme odvezli vodníkem k našemu plavidlu
Plavba s autem po jezeře se Japoncům moc líbila
