Revox B77 MkI dans son jus. Les divers tampons du châssis indiquent une fabrication de Décembre 1978. Ce sont donc 32 ans de poussière qui sont accumulés ici.
Moteur d'entrainement de la bande. Qualité STUDER, indestructible, fait pour traverser les décennies
Toute la logique de transport de la bande tient sur cette carte
A gauche, oscillateur d'enregistrement, à droite, préamplificateur d'enregistrement
L'intérieur avant démontage intégral et nettoyage. Beurk !
La carte d'asservissement du cabestan
La saleté vue sous un autre angle
En haut à gauche le circuit de détection de mouvement de la bobine débitrice : un capteur analyse le passage devant lui des trous du volant moteur. Méthode Willi STUDER, simple et efficace
L'extérieur propre et remonté
Toutes les cartes ont été nettoyées et révisées. Le châssis a également été astiqué
C'est reparti pour 30 ans de service
Même aspect qu'à la sortie de l'unité d'assemblage
Le moteur de cabestan. A lui seul il justifie la réputation de fiabilité de ces machines
Carte de contrôle des moteurs et de logique de défilement. Un des circuits 74LS00 était claqué et interdisait la fonction de bobinage rapide
Carte d'asservissement du cabestan
Carte d'interconnexion des circuits audio : la perfection
Les rotacteurs et les clefs de fonctions viennent se visser directement sur la carte
Commandes en place après un nettoyage soigneux
Coté pile
Fonction RECORD enclenchée, les témoins d'enregistrement illuminés
Premiers essais de la mécanique avec un plateau AEG et noyau NAB improvisé
Détail du noyau NAB constitué d'un couvercle de pot de confiture...
Réglage de la vitesse de rotation du cabestan. Il faut obtenir très exactement la fréquence de 800Hz sur le compteur de fréquence, tolérance : 1 hertz
Le TBA231 est catastrophique du point de vue audio. J'ai décidé de modifier le circuit de l'ampli ligne pour y adapter un NE5532, bien meilleur de ce point de vue.
Le TBA231 et son support ont été déposés
La carte côté soudures
Le câblage en fil de cuivre argenté isolé téflon
Le nouvel AOP en place, l'ancien et les composants inutiles à côté. L'AOP est monté sur un support tulipe, ainsi il est très simple de le remplacer par un autre (OPA2604, OPA2134,LM4562, le choix est vaste).
Cette carte correspond à ce que STUDER a fait pour le B77 MkII
NE5532 monté sur support tulipe. D'autres AOP sont envisageables, le LM4562 par exemple
Condensateurs Panasonic FC et Philips série 031
Amplificateur ligne à gauche, et amplificateur de lecture à droite. Ces deux cartes sont le cœur du B77
Toutes les cartes audio refaites à neuf avec des composants de haute qualité
Amplificateur d'entrée ligne
Amplificateur de lecture
Lecture d'une bande enregistrée sur un autre B77
Essai des freins : parfaits !
Étalonnage 0dB des VU-Mètres : envoi de 1KHz sous 0.775V dans l'entrée ligne
Réglage du Vu-Mètre de la voie gauche sur 0dB pour 0.775V en entrée
Réglage de la voie droite sur le 0dB
Réglage du seuil d'allumage des indicateurs de crête : ils doivent s'éclairer franchement avec un niveau de modulation égal à +6dB
Allumage des indicateurs PEAK à +6dB soit très exactement 1,5V par rapport aux 775mV que représente le 0dB
Condensateur de filtrage anti-parasite explosé. C'est la maladie de tous les appareils Revox
C'est un modèle en polyester métalisé. Lorsqu'il brûle il dégage une fumée acre
Un autre condensateur à remplacer d'urgence, c'est celui qui se trouve sur la carte d'asservissement du moteur de cabestan
Installation d'un compteur à affichage par LEDs
Le circuit prend la place du compteur mécanique d'origine. Le bouton poussoir assure la remise à zéro
Les photodiodes du détecteur de rotation du moteur de la bobine réceptrice sur lequel est collé un réflecteur
Essai : ça fonctionne très bien. Adieu courroie !
Le détecteur en place, à gauche
L'ancien compteur déposé, en bas
Les LEDs sont bien plus lisibles que les chiffres du compteur mécanique, surtout dans la pénombre
