Das Arrangement im Überblick. Vorne links ist Unterwaldmichelbach (UWB), rechts Barbach (BAB).
Der Bahnhof Unterwaldmichelbach hat noch den Vorteil, dass man den filigranen Oberbau ausführlich studieren kann.
Was macht denn der G10 am ETA?
Auf schneller Vorbeifahrt: BR 86 und BR 64 mit erhebenden Durchblick.
Ganz schön schnell unterwegs und der Fotograf fühlte sich wie am Bahndamm in realiter.
Feine Dame! Die (einzige?) fertige P8 aus dem Gerard-Bausatz.
Auch vom Schluss fein anzusehen.
Ein flüchtiger Blick des Eisenbahnfreundes am Bahndamm.
Wo ist das Personal? Sonst scheint alles vorhanden zu sein.
Nochmal in Gänze.
Ein Blick auf die Rampe von Barbach (BAB).
Blick auf die Ausfahrsignale von Barbach (BAB).
Die Barbacher Kurve, Blick Richtung Unterwaldmichelbach (UWB).
Der Bahnhof Gutach (Brsg.) (GUT) aus der Luft.
Barbach (BAB) in Vogelperspektive.
Nochmals die Barbacher Kurve.
Iserlohn Ost (ISO) und die Strecke zum Schattenbahnhof Hünenberg (HBG).
Das Treffen war eine große Freude.
Lokführer sind konzentriert bei der Arbeit.
Der Erbauer und “die” P8.
Welcher Zug kommt denn da?
Blick der P8 hinterher.
Die P8 erzeugt immer wieder einen lokalen Menschenauflauf.
Viele schöne Sachen hier zu gibt es hier zu sehen!
Noch mehr schöne Dinge zum angucken!
Zugmeldung: ...
Akademischer Sachverstand!
Und immer wieder: Austausch von vielen wichtigen Details!
Fast die ganze Mannschaft bei der Verpflegung.
