Budapešť se dopravně velmi podobá Praze. V lecčems za ní však pokulhává.
Nábřeží je ještě horší než na Praze 5.
Předvolební malování na chodníky.
Drobotina ve vozovce.
Taky drobotina, tentokráte na opravované vozovce (žádné uzavírky).
V ČR toužíme po podobné přednosti cyklistů.
Cykloobousměrka - tu známe.
Přejezd přimknutý k přechodu.
Akce "odpaďáky" proběhla v Budapešti, avšak o pár dnů dříve. Výrobek stejný, pouze jiná barva.
Východní blok se nezapře - jako v Praze.
Cyklista naváděný do protisměrného dvoupruhu (piktogram je namalovaný naopak) - to už je odvaha!
Budapešť má málo silnic, potřebuje více, více a více...
...a opět "přítulné" nábřeží, tentokráte podél Pešťského břehu.
... po schodoch
Cyklistický underground - cyklistické grafity!
Most kde cyklisté zakázáni nebyli - je to otázka času?
Cyklistický underground
poptávka
cyklopřejezd
cyklopruh
cyklořaďáky
"Cyklistická propusť" (řadící pruhpro cyklisty v křižovatce plynule navazuje na běžný cyklistický pruh v profilu ulice)
uživatelé
k Parlamentu
kolem Parlamentu
sdružené BUS + CYKLO pruhy
vhodné, bezpečné a "památkově přítulné" parkování
na konci parkovacího pásu
cyklistické řazení před křižovatkou
Maďarští nevidomí nemají svého Lněničku!
přejezd s předností
cyklisté vs. chodci
tentýž přejezd s předností
podél zastávky - cyklista je konečně ovládnut dopravním inženýrem ze 70. let: "je veden mezi ploty". Hurá!
Městská třída - toto není moc dobrý příklad bezpečnosti. Možná pro maminky s dětmi. Kdo jede do práce, jede ve vozovce.
Ne že by nevěděl kudy dál, to ne, jen nepřímo odbočuje vlevo, aniž by to měl vyznačeno.
Každodenní uživatelé.
Vyzkoušíme jedny z prvních "cyklopruhů" v Budapešti.
Cyklisté v kleštích. Barcelona, Budapešť, Berlín i Paříž od podobných rádoby bezpečných řešení naštěstí upouští ... do ČR toto řešení doufejme nedorazí, i když by mnozí inženýři rádi.
Toto je relikt prvních závanů řešit cyklisty v hlavním dopravním prostoru. Je to opravdu vhodně umístěný cyklopruh?
Na konci je velmi dlouhá cyklistická červená. Motoristé mají zelenou, stejně jako chodci (ve stejném směru).
Samostatný cyklistický signál.
Na každé křižovatce čekat! Dámy dodržují, gentlemani nikoliv.
A nyní už společný signál nevadí...PROSÍM SJEDNOTIT!
Rychle "namalovaná" znouzectnost, ale funkční ... a o to jde.
Návěst před obchvatem resp. dálnicí.
Ukončení cyklistů před obchvatem.
Cyklisté na chodníkové stezce.
Jako všude v bývalém východním bloku...kam dál?
Nefungující cyklopruhy na "chodníkové stezce"
Takhle tedy raději ne! Možná tak pro uživatele do 15-ti let.
Za zastávkou ... hezké, leč nefunkční.
Po čem však toužíme v ČR!
Paskvil chodníkového přejezdu a přejezdu pro cyklisty.
Pruh je konečně v pořádku - chybí ale cyklopruhy v nejdůležitějším místě - v křižovatce.
Řazení pro cyklisty na signalizaci.
Nové parkování u nákupního centra!
Z nákupu.
Zóna!
"Separace bez legrace!" Hezké, leč v podobné křižovatce nepraktické - zmatečné.
Nad nábřežním průtahem.
...značeno jako cyklostezka - používáno jako chodník. Kdy už konečně pochopíme, že logické uspořádání prostředí zajistí minimální 95% funkčnost území. Ne příkazy a zákazy "ředitelů vesmíru", kteří rozumí všemu.
"P"arkování
Out of order! Jede se per partes!
Na Řětězový most je stále zákaz. Porušil jsem ho stejně jako v tu chvíli dalších 5 cyklistů (tedy cyklistek - je zajímavé, že Maďarky jsou odvážnější než Maďaři).
Nejlépe je však s tramvajemi.
Stezka nebo tramvajová trať. Nikdo nemá problém.
Uzavírka nábřeží je řešena vyhrazením obousměrné stezky ve vozovce. V tomto jsou Maďaři vnímavější.
Jako na Opatově - skrz vestibul (zde EUROVELO 6)
Vše musí mít řád! Vlevo chodci, vpravo cyklisté.
EUROVELO 6
EUROVELO 6 - na periferii Suma sumárum: Budapešť je město zajímavé, ne však tolik k normálnímu žití. Slouží snad ještě více k ukojení okamžitých potřeb, než Praha. Když se něco provádí pro cyklisty, je to méně razantnější. "Co kdyby bylo sáhnuto na absolutní svobodu uživatele automobilu. Inu žádné velké změny, jsme na tom v podstatě stejně. Totiž stejně blbě. Možná nás ale brzy předeženou...dobře jim tak! Fotografie: Květoslav Syrový Vzkaz pro PR MHMP: jakékoliv uveřejňování fotografií podléhá autorskému zákonu.
