Fluturasul expozitiei
Afisul preferat al expozitiei. A mai existat unul...
Gresor la Uzina Comunala de apa, Cluj, 2003
Centrala de pe Somesul Rece din 1905, in 2003
La Centrala de pe Somesul Rece din 1905, in 2003
Romplumb, Baia Mare, 2004
Cavnic, 2004
Sighet, 2004
Gara Baneasa, 2004. Locomotiva din seria 230.000
Gara Baneasa, 2004. Locomotiva din seria 230.000 si automotor Siemens
In castelul de apa al Uzinei de la Sulina, 2005
Santierul Naval Sulina, 2005
Fabrica de sticla Azuga, 2006
Fabrica de bere Azuga, 2006
Centrala Grebla, Resita, 2007
Colonia Sedo, Catalonia, 2006
Sulina, 2005
Epava in Baia de Nord, Sulina, 2005
Santierul Naval Sulina, 2006
Santierul Naval Sulina, Atelierul de modele, 2006 Aici se pastreaza matritele - din lemn de balsa sau de plop - folosite pentru turnarea diverselor piese metalice pentru reparatiile navelor : elice, roti dintate, carlige etc. In ziua de azi nimeni n-ar mai putea lucra asa ceva...
Comandau, 2006. In primplan este TIMONERIA SI SISTEMUL DE FRANARE AL PLANULUI INCLINAT. In arierreplan - o drezina de linie ingusta, intr-o caroserie de Volga 102 combi !
Comandau, 2006. Depoul locomotivelor forestiere de linie ingusta, in stare foarte buna !
Comandau, 2006. Depoul locomotivelor forestiere
Comandau, 2006. Cherestegeria, cu cei doi prieteni ai nostri si masinile in perfecta stare.
Comandau, 2006.
REMARUL, Cluj 2003
REMARUL, Cluj 2003, forja
Comandau, 2006. Mecanism al Planului inclinat, in statia superioara.
Reghin, 2006, Strada Sarii
Busteni, traseul Schiell, 2006
Busteni, traseul Schiell, 2006, stalpii funicularului care a functionat intre 1908 si 1966
Fabrica de ciment Comarnic, 2007
Depoul de locomotive al Minei Lonea, 2007
Mina Lonea, 2007
Comandau, 2006
Costinesti, 2007
