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Leggimi

Picasa offre la possibilità di ordinare gli album solo per data di caricamento o per data album. I miei sono ordinati in base alla prima opzione e pertanto si può leggere date non ancora raggiunte o alla non corrispondenza tra data foto e data album, per poter mantenere la sequenza desiderata. Ringrazio gli Amici che mi hanno aggiunto tra i loro preferiti, che naturalmente sono tra i miei Preferiti, ai quali dico che data l'enorme quantità di foto mi viene difficile rilasciare commenti per ogni singola bella foto nelle tantissime raccolte. Posso solo garantire di averle viste tutte. Ringrazio anche Tutti Coloro che commentano le mie foto.

Dec 31, 2015

Photos: 2

...un motociclista degli Anni 70...

Visitate il mio sito e il mio forum:_____________________http://ulixes1954.sitiwebs.com e http://ulixes1954.forumup.it_____________Tutte le didascalie sotto ogni immagine e le introduzioni a ciascun album sono integrate con i testi e i file in pdf sul sito. Sul sito, in home page vi è il menu principale che a sua volta contiene delle sottopagine. Cliccando "vita vissuta" si accede ad una pagina contenente link. Cliccando su "I sogni di un bambino" si apre un pdf che è collegabile con l'album "Navi - altra passione"; cliccando su "Il lavoro" e "Il rientro in produzione e il nuovo lavoro", si aprono pdf collegabili con gli album "Aerei - lavoro e passione" e "Volare"; e "Una recente esperienza" farà riferimento all'album "Bulgaria". Tornando in home il link "dell'astronomia", è collegabile all'album "Cosmo - la più antica delle passioni". Il resto è vita.

Dec 30, 2015

Photos: 10

EOLIA

Dai e dai, alla fine mi son deciso anch'io...Bella giornata è stata qui l'8 dicembre 2009 e quindi era obbligatorio farsi un giro con la neo battezzata EOLIA. Poteva finire in tragedia a causa del tradimento del cavo frizione in fase di accelerazione che non mi permise di cambiare. Comunque ce l'abbiamo fatta. In riva al mare le ho ripreso un pò di foto e con piacere una bella Harley Davidson si ferma e facciamo conoscenza, come si conviene tra motociclisti.

Dec 29, 2015

Photos: 33

TUTTE LE MIE MOTO e le altre che ho guidato

Tutte le mie MOTO e le altre che ho guidato.

Dec 28, 2015

Photos: 37

Regalo di un Amico

Beh! Cosa vi avevo detto? Oggi è il 21 Feb 2010. Il regalo l'ho ricevuto, anzi sono andato a prenderlo. Mi sembra giusto dedicare un album a parte. La Honda CB400 Four Super Sport del 1976 acquistata molti anni fa dal papà dell'Amico Fabio, si trova da oggi nel mio box. L'ho portata a piedi da casa sua a casa mia (2,0 km). E' ferma dal 2004. Ci sarà da lavorare moltissimo e non ho idea di quanto tempo impiegherò prima di utilizzarla. Ma le sfide non le ho mai evitate e sono certo che prima o poi tornerà a solcare l'asfalto.

Dec 27, 2015

Photos: 113

Regalo di un Amico 2

In questo album raccoglierò i video, a mo di documentazione dei lavori che via via eseguirò sulla bella.

Dec 26, 2015

Photos: 13

Storia del MITO. Inno alla perfezione.

Sorelle minori del MITO furono le CB Four 500 K0,1 e 2, 350 e 400. I bicilindrici CB450/350 erano niente male e le ricordo con piacere; esse continuavano a disturbare le inglesi su quel genere finchè non cessò la produzione. Dopo, per le stupende Four, iniziò un periodo strano. Si vedevano modelli come, le CB550 e 650. A seguire i due cilindri a V 500 e 650 raffreddati a liquido. IL MITO fu realizzato ancora fino alla K8 (ci fu anche una A che sta per automatica, non in Italia). Nel 75 Honda con la GL 1000 Gold Wing inaugurò e impose un forte cambiamento nelle nude/turismo e nel 79 produsse la 1000 CBX sei cilindri. Gli anni 70 lasciarono il posto agli anni 80 e il mio tempo si è fermato nel 79. IL MITO si trasforma in F, KG e KZ sempre 4 cilindri e si sale di cc dal 900 in poi. Di mio gradimento le tre belle custom richiamate. Il mio cuore, comunque, resta fortemente ancorato alle MITICHE Four CB 750 K2 del 72, 350 del 73 e 500 K2 del 75.

Dec 25, 2015

Photos: 172

Storia del MITO 2

La Honda Cub 50cc 4T è la due ruote assai poco conosciuta in Italia. Nella TOP MACHINE di DISCOVERY SCIENCE, su Sky tv, classifica mondiale delle 10 moto di tutti i tempi, la Honda Cub 50 detiene il primo posto e condivide l'olimpo con aa Ducati 916 al secondo posto e il MITO al terzo. Per testarla la prima cosa che hanno fatto sono andati in una pizzeria e hanno chiesto dell'olio da cucina. In diretta hanno sostituito l'olio motore con quello da cucina e hanno cominciato a girare. La moto andava lo stesso, anzi il tester ha detto che andava pure meglio. La Cub pesa 50 kg eallora hanno provato a caricarci sopra 200 kg di roba e indovinate? Andava lo stesso. Ancora, l'hanno buttata giù da un palazzo di 22 metri. Il tester sceso dal palazzo, fa: "vediamo se c'è ancora qualcosa che va". E' andata in moto, una freccia funziona e ha fatto anche 5 o 6 metri con i cerchi praticamente quadrati.

Dec 24, 2015

Photos: 15

Le moto dei miei tempi che mi piacevano di più e di meno

Altri tempi, altri tempi. Le belle italiane si contavano sulle dita di una mano. La Moto Guzzi diede un taglio alle V7 con la 850 T3, molto più comoda per viaggiare. La Ducati Scrambler era da passeggio (altro che scrambler), mi piaceva molto: unica nel rombo, davvero e giammai eguagliato. Benelli, Laverda, MV Agusta, Gilera e altre antiche case, gloriose è dir poco, non erano considerate poichè qualitativamente scadenti: un vero peccato. Le teutoniche e le sassoni non si vendevano più. Qualche Harley Davidson la si incontrava e facevano ieri come oggi solo una gran bella scena (mi perdonino i non Jap, sono Honda-partigiano che però sa apprezzare il valore e la bellezza, quando ci sono!). IL MITO, purtroppo per loro, spazzò in un colpo molte bellezze.

Dec 23, 2015

Photos: 135

Motocross

1970. Ho sempre pensato che le cose vanno fatte con la dovuta gradualità. Non avendo alcuna esperienza ritenevo giusto acquisire dimestichezza in primis con l'equilibrio e con il significato di muoversi su due ruote. Poi la quattro marce: Motobì Trial 50cc, moto da cross si diceva. Il motocross fu la mia prima passione. Dopo le prime titubanze, impennare, salire e scendere le scalinate non era più un problema. Quindi i primi salti fuori strada, l'adrenalina che scorreva a 1000. Il motocross ti entra nelle vene. Vero è che paghi i limiti delle ruote dentate sugli asfalti viscidi o bagnati, ma andarci nel fango era elettrizzante. Mi piaceva vedere sulle riviste dell'epoca quei piloti librati nell'aria, intrisi di polvere o di fango. Poi le esigenze cambiano come è naturale, ma quell'immagine romantica dell'uomo che vola con la sua moto mi è rimasta incastrata nella memoria...

Dec 22, 2015

Photos: 15

Gare di velocità

Un tempo idolatravo il campionissimo Giacomo Agostini, che rappresentava il massimo per quelli come me. Affrontare una parabolica a 180 con le sue MV Agusta e Yamaha 500, negli anni 70, che a confrontarle con i bolidi attuali di Valentino Rossi è come paragonare la notte con il giorno, viene spontaneo chiedersi: ma come faceva? Agostini 15 mondiali, Nieto 13 mondiali, Hailwood e Ubbiali 9 ci regalavano emozioni infinite e ci facevano sognare...Ora c'è il Dottore, anche lui a quota 9. E' sempre sport d'accordo, ma la generazione e le tecnologie sono diverse. Andare in pista negli anni 70 forse rendeva quegli uomini dei veri campioni e non solo per le velocità che raggiungevano. Gli smanettoni che sorpassano a quasi 300 orari sulla strada per me non sono motociclisti. Vedere una bella e sportiva gara su pista, mi induce ad aver rispetto per le carenate di serie, per il loro contenuto tecnologico, per quelle velocità che almeno per una volta mi piacerebbe raggiungere, magari sul Mugello.

Dec 21, 2015

Photos: 24

1970

Nel 1970 un gruppetto di ragazzini capeggiati da Domenico maggiore di quattro anni rispetto agli altri tutti sedicenni (quindi giovanotto e patentato), formato da Gabriele, suo fratello, con il suo Tiger della Garelli ("truccato"), Antonio con il suo Corsarino ZZ della Moto Morini, il caro Nando che ci ha appena lasciato (che strazio) con il suo Trial Benelli, Daniele con il suo Benelli 50, Angelo e Nicola zavorre di tutti, Benito con il suo Benelli 50, Gino con il suo Omer Flipper Minibike e me, dapprima con la mia Moby della Motobecane e dal marzo 71 con la mia Trial della Motobi, imperversavamo tra i vicoli del quartiere con le nostre "marmitte da competizione" nelle sere d'estate a far casino e a sorbirci le imprecazioni degli abitanti, secchiate d'acqua e altro ancora. Poi a maturità presa, la vita cambia e di quel gruppo solo io ho continuato a coltivare la mia passione.

Dec 20, 2015

Photos: 13

1970 - 2

Oltre a noi paperini, c'erano quelli più grandi di noi che avevano delle vere moto, di tutto rispetto. Il cugino di Daniele aveva una Benelli 250 Super Sport. Era forte. Gialla, bel rombo, motore monocilindrico. Tirava da dio. Rino, impiegato di banca con la sua sfavillante Gilera 124 rossa e cromata, un altro amico con una Gilera 98 SS di un bel verdone e un altezzoso figlio di papà con la sua Ducati 450 Scrambler nera. Era ovvio che ci chiamavano paperini. Per loro superare di parecchio i 100 all'ora era normale. Inevitabili Vespa e Lambretta del tempo. Altro stile.

Dec 19, 2015

Photos: 6

Uno dei primi gruppi brindisini degli anni 70

Carlo il fornaio, un giorno sfrecciò sulla via principale del quartiere con la Honda CB450, poi Libero l'elettricista su Kawasaki 500 Mach III, il postino e Franco l'operaio su Ducati 350 Scrambler. Toto il pazzo con una Moto Guzzi V750. Nel 73, io operaio li abbagliai tutti con le splendide cromature e il color argento metallizzato della mia Honda CB350 Four. Luigi figlio di meccanico con la sua MV Agusta 350, Sergio l'avvocato con la Honda CB500 Four K1, Giuliano il commerciante con la prima Gold Wing, Pino il carrozziere con la Norton 650. Luigi il benzinaio, Lino il pizzaiolo, Gianfranco il ragioniere, Dante il pescatore, Ferruccio l'imprenditore (fu), Paolo l'operaio, tutti a bordo del MITO. Giuseppe il dottore con le sue BMW R90R e R80R e Dario il geometra con la Yamaha RD 350. Nel 76, io con la mia adorata Honda CB500 Four K2. Di straforo altre Honda 750 Four K2, Kawasaki 900 Z1, Benelli 650 Tornado, Suzuki 380 GT. Che tempi: c'eravamo solo noi. Poi molti altri su moto diverse.

Dec 18, 2015

Photos: 25

Le moderne che mi piacciono

Tutte le moto sono belle e ogni motociclista sceglie la sua in base alla propria personalità. Anche se non è la moto che fa il motociclista, sono 40 anni che le Jap fanno la differenza. Vero è che sono partigiano hondista e meno male che non sono il solo a dirlo, ma la MAMMA ancora oggi le pensa, le fa e tutti gli altri le copiano. La prima CB750 Four approdata in USA nel 1969, sconvolse l'industria motociclistica dell'epoca. Resta la prima casa costruttrice di moto al mondo. L'affidabilità è la sua arma vincente in qualsiasi categoria e classe. Credo che non abbia mai puntato e continui a non puntare al massimo delle prestazioni pure come obiettivo fondamentale, ma sono certo che lo scopo principale è stato, è e sarà sempre la qualità superiore in tutte le condizioni. IT, GB, D e USA sfornano questi modelli degni della mia ammirazione e del mio apprezzamento. Amo, innegabilmente, la BELLEZZA in tutte le sue "forme" e "dimensioni".

Dec 17, 2015

Photos: 31

Mondo a due ruote

Acrobazie? Non mi stupisce l'esistenza di questo genere di attività. Conoscendo bene le leggi della fisica e supportati da una innata e forte dose di abilità individuale, tutto diventa possibile e c'è chi lo fa per mestiere, per passione, perchè bisognoso di scariche violente di adrenalina o anche per incoscienza e irresponsabilità. Questa è la sensazione che ne traggo nel vedere certi filmati. Forse qualcuno dirà che si tratta di invidia: il carattere e l'età possono frenare? Forse. Tuttavia all'età di 17 anni mi piaceva impennare la mia Motobì Trial 50 e andarci fuori strada per qualche salto, così come a vent'anni riuscivo a stare in piedi sulla mia CB350 e raccogliere un oggetto da terra dalla mia CB500. Giochi innocenti fatti solo per il gusto di stupire le ragazze e dimostrare a qualche secchione che si poteva "osare" ogni tanto. Ma queste immagini dimostrano ben altro e qualche dubbio mi assale. Infine, infine provo una gran pena per quelle moto...

Dec 16, 2015

Photos: 21

Mondo a due ruote 2

Ai "puritani" questo album forse non piacerà. Mi perdoneranno le gentili motocicliste e le signore in genere, ma la dominante cultura maschilista scoprì moltissimi anni or sono, che pubblicizzare un prodotto ritraendolo con una bella presentatrice, aumenta, magari per pensieri diversi, di gran lunga l'interesse a informarsi sulle caratteristiche e visionarne i dettagli. Anche questo genere di cose fa parte del mondo a due ruote, anzi ne è un binomio inscindibile nonostante che "donne e motori..." si coniuga altrettanto con il mondo delle quattro ruote. Devo dire che rifiuto la logica della "donna oggetto" o della "velina". Il discorso sarebbe lungo, affermo solo che qualora la donna non sia destinataria di violenza coercitiva anche in forma "legale", ha tutto il diritto di scegliere come interagire con la società, sotto tutti gli aspetti. E per finire ridiamo di "gusto"...

Dec 15, 2015

Photos: 62

le mie auto

10, non si scherza, dieci, più altre cinque come seconda auto per la moglie. Tra tutte, l'auto del cuore è la Renault 19 Berlina RT 1.9 dTi. E' la marca che prediligo in assoluto in caso di acquisto, anche se, ho rispetto per tutte le altre. Purtroppo nel 2006 dopo 13 anni mi vidi costretto a lasciare la 19 per via dei suoi continui stupidi acciacchi che mi costavano una cifra ogni settimana. Nulla che riguardasse il motore che con i suoi 457.000 km continuava egregiamente a dare soddisfazione completa fino a quel maledetto giorno di febbraio 2006, allorquando senza mai aver avuto avvisaglie, si spaccò la turbina. La Scenic cui anelavo non era ancora disponibile con il cambio automatico di cui mi ero innamorato in USA. Così presi in considerazione la nuova Zafira per la quale nutrivo un sincero "sentimento" per via di alcuni viaggi fatti con il modello precedente che mi impressionò non poco e siccome volevo passare al monovolume....Zafira mi conquistò.

Dec 14, 2015

Photos: 16

Auto amate, mai possedute, soltanto guidate, storicamente emozionanti

se si potesse tornare indietro nel tempo...le comprerei tutte, non scherzo...

Dec 13, 2015

Photos: 3

Le Quattro Ruote di ... una vita: un grande sforzo di memoria...

Nel corso della mia vita, finora, ho avuto modo di guidare tante auto e di esserne stato trasportato da molte. Le foto sono in ordine alfabetico per casa costruttrice. La visione di queste immagini, dà la sensazione di un viaggio nel tempo. Qualcosa, certo, mi sarà sfuggita nella cronologia della singola marca e i colori riportati non sempre sono quelli giusti per quanto ricordi. Per molte c'è una storia. Alcune di quelle guidate erano auto a noleggio (16 credo) per fare viaggi più o meno lunghi, prese in sostituzione della mia di turno in quel momento non affidabile oppure per lavoro spesato. Altre guidate solo per brevi giri o per metterle a posto nel garage gestito dal mio caro suocero. In Calabria e in Canada mi è capitato di salire a bordo dei cosiddetti SUV. A Malta e in Ungheria su taxi diversi (Vauxall e Lada credo, rispettivamente). Su qualche Skoda e Toyota e altre come taxi non solo in Italia. Il punto è che non ricordo proprio tutto. Buon divertimento.

Dec 12, 2015

Photos: 227

Qirex

Un tempo era piccolo...Non avrei mai immaginato diventasse un Japbiker. In meno di due anni ha cambiato moto: dalla prima semplice Suzuki XF650 Freewind del 2000 è passato ad una Suzuki GSX750 del 98, quattro cilindri doppio albero e raffreddata ad aria, quasi una moto d'altri tempi, molto simile alle mitiche degli Anni 70. I primi raduni, il viaggio di nozze, il Poti Miru...Al Motogiro del Sile non poteva andare in moto...il suo lavoro e l'altra passione. Il mio ex bambino che ha una bambina ora...azz...sono nonno! Ma essere nonno non credo voglia dire essere vecchio...o forse si?

Dec 11, 2015

Photos: 73

Amici

Gli Amici di sempre...Japbiker...

Dec 10, 2015

Photos: 31

Isole Eolie: il Paradiso - luogo sacro delle mie origini

Le Meravigliose Isole Eolie. Perle del Mediterraneo, patrimonio dell'Unesco. Qui nacque mio Padre .... Traggo Origini da questo Paradiso ... e ... vorrei un giorno con lo stesso ricongiungermi....fonte di ispirazione fin dalla mia infanzia perduta...

Dec 9, 2015

Photos: 249

Brindisi - città natale

La città in cui sono nato e vivo.

Dec 8, 2015

Photos: 38

Salento - Il posto più bello della Puglia

La terra in cui sono nato e vivo. Altra chicca del nostro Bel Paese.

Dec 7, 2015

Photos: 23

Aerei - lavoro e passione

Lavorare nelle officine di costruzione/montaggio di parti di aerei ed elicotteri, difficilmente lascia indifferente chi opera. Vi è consapevolezza del cosa si produce in un'alta percentuale di addetti e questo ci rende particolarmente attenti alla qualità dei manufatti e nella professionalità della prestazione. A volte questo diventa anche passione per l'aeromodellismo. Facevo parte di un gruppo di coetanei che, forti dell'insegnamento di grandi maestri, eravamo diventati amici di fatto, costituendo la "gioia" dei tanti preposti al controllo del nostro lavoro e l'invidia di quanti per carattere non riuscivano ad eguagliarci. Grazie compagni e amici per aver avuto l'onore e il piacere di aver passato con voi nei turni in fabbrica i momenti più belli della mia gioventù. La fiducia che ripongo in questo mezzo tanto perfetto quanto vulnerabile alla volontà criminale dell'uomo, è massima. Mi è dispiaciuto solo non aver lavorato nei reparti di manutenzione/revisione dei velivoli in servizio.

Dec 6, 2015

Photos: 94

Navi - altra passione

Avere il papà cuoco e cambusiere sulle petroliere per 42 anni in mare, non poteva non creare sogni e desideri in quel ragazzino quale ero un tempo...Negato per la cucina e non riuscendo a emulare lo chef ai fornelli, ho sempre sognato una mia vita tutta marinara (militare prima), puntualmente vietatami dallo stesso e dalle circostanze. Vedere attraccate nel porto di Brindisi le belle navi della Compagnia Adriatica di Navigazione di Venezia, traversare lo Stretto di Messina per raggiungere le Isole Eolie su molte navi ed aliscafi ha determinato in me la voglia di approfondire, di conoscere...Nel seguire le didascalie, un altro spaccato di vita vissuta, di storia, del come eravamo.

Dec 5, 2015

Photos: 157

Cosmo - la più antica delle passioni

Darei la mia vita per volare nello spazio interplanetario...intergalattico. Si! Fin dalle elementari sono sempre stato appassionato di scienze e di geografia, di astronomia. A quei tempi gli scolaretti di terza classe si facevano studiare sui cosiddetti sussidiari. A supporto del capitolo che ci iniziava alla conoscenza del Sistema Solare, c'era una immagine pressochè identica a questa di copertina. Mi sentii stregato ed essendo accanito lettore di Nembo Kid poi divenuto Superman, da quando appunto avevo otto anni mi sono fortemente dedicato alla lettura e alla visione di libri e film di fantascienza. Isaac Azimov è il mio autore preferito. Appena quindi ne ebbi modo, appresi che nel 1957 fu lanciato in orbita il primo satellite artificiale della storia dell'umanità: lo Sputnik 1 (tradotto letteralmente: compagno di viaggio o satellite) dalla fu Unione Sovietica che aprì così la strada alla esplorazione dello spazio.

Dec 4, 2015

Photos: 52

Padova 9 - 13 maggio 2012

La cronaca di questa giornata meravigliosa la trovate a questo link. http://www.japbiker.eu/forum/viewtopic.php?t=4354&p=63102#p63102 Sarà sufficiente selelezionarlo, copiarlo e incollarlo nella barre degli indirizzi del browser.

May 18, 2012

Photos: 43

Emoraduno a San Pietro

Domani sarà certamente una bella giornata di sole, almeno così dicono le previsioni. I guzzisti brindisini che appartengono ai Falchi Lanari hanno organizzato un raduno a favore dell'Avis. Cercherò di riprendere qualche immagine e di farne pubblico dono da qui, come sempre. Ora vado a preparare la mia Eolia. Non ne ha alcun bisogno, considerando l'utilizzo quotidiano. Ma è sempre bene controllare liquidi, gomme e catena; non si sa mai. A domani.

May 7, 2011

Photos: 72

Bulgaria

Chi l'avrebbe mai immaginato? Eppure mi è capitato di fare una esperienza nuova, completamente diversa, che in qualche modo mi ha permesso per due settimane di cambiare aria e far qualcosa di interessante: partecipare ad un programma di scambi culturali tra cittadini dell'UE, nel contesto del volontariato e dei diritti umani. Al solito, però, dal mio punto di vista non so quanto questi progetti comunitari tornino utili alla collettiva. L'elemento che mi manca, in sintesi, è il feedback, cioè cosa realmente (in "numeri") finora hanno prodotto tali iniziative in termini di direttive europee e delle conseguenti ricadute a vantaggio dei vari contesti sociali. Posso dire che di sicuro una simile esperienza arricchisce gli attori protagonisti, quanto al resto, francamente non lo so e sto cercando di capire.

Dec 5, 2010

Photos: 134

Volare

Da quanto tempo non andavo in aereo da Brindisi a Roma. Tanto. Solito MD Super80 di Alitalia, vecchio e malandato, anche al ritorno dieci giorni dopo. Mi tocca un sedile rotto sulle uscite di emergenza. Una splendida giornata, c'è il sole. Stranamente parte puntuale, mentre al ritorno, grazie al recupero in volo il ritardo fu di poco più di mezzora. Scatto foto e filmo tutto: guardate.

Dec 4, 2010

Photos: 47

Autunno Inverno 2010-11

Con i Falchi brindisini dopo l’estate. Domenica 3 Ottobre 2010. A dir il vero non credevo ai miei occhi quando ieri sera ho letto questo sms: "Mo basta? Io alle 09 00 sono al liberti e alle 09 15 Mi dirigo per la selva dove offrirò l'aperitivo. Chi c'è c'è. SVEGLIA! ! ! !". Falcoresta o Restaf, come credete, comunque uno dei Falchi Lanari, mi invitava al primo giretto domenicale dopo l’estate. E che giro! Bello. Andiamo con ordine. Mi era venuta voglia di chiamare Franco, ma avevo ospiti a casa a pranzo quella domenica e l'inevitabile discussione con la moglie circa l'orario di rientro c'era già stata. Senza dir niente a Franco, mi presento all'appuntamento. Arrivo prima di lui, ero uscito presto per far rifornimento. Pochi secondi dopo giunge lui, poi Rino. Non credevano di vedermi. Dopo i saluti offro il caffè. "No pago io", "lasciate pago io", permettete che offra io non fosse altro perché sono neo nonno da tre settimane. "SI".

Oct 3, 2010

Photos: 39

Emoraduno a Turi 20 giugno 2010

Quella Bella Gente dei Falchi Lanari, tutti guzzisti con qualche "sopportabile" simpatico extra, il 20 giugno 2010 organizzarono un Emoraduno in una cittadina collinosa della provincia barese, a nord di Brindisi. Per la fretta dimenticai la fotocamera. Le foto di questo album non sono state riprese da me. Il fotografo non si è lasciato molto andare a riprendere chi non cavalca Guzzi. Per questo non compaio in nessuna foto, ma poco mi importa, poichè era importante per me esserci. Si procedeva a non più di 60 orari...Lasciata la superstrada e imboccata la provinciale mi vedo un strada con asfalto nuovo di zecca, con delle belle curve, aprirsi nella campagna più o meno omogenea senza alcun panorama. Non ho resistito: mi sono affiancato al "capo" gli ho chiesto scusa e sono andato via veloce da solo fino all'ingresso cittadino. Avevo bisogno di scaricarmi tanta tensione e adrenalina e alla vista di una così bella strada, ho lasciato il gruppo. Lo che non si fa! Chiedo perdono...

Oct 1, 2010

Photos: 18

Pasquetta 2010 senza moto

Tradizionale gita fuori porta.... Senza moto, ma con moglie e i cari amici di una vita. Al solito la data delle foto è sbagliata causa esaurimento batterie e mancato controllo.

Apr 5, 2010

Photos: 22

Primo giorno di primavera 2010

Con la solita Bella Gente...speravamo in una giornata con il sole, ma andava bene lo stesso...

Mar 21, 2010

Photos: 28

Giretto domenicale

Eravamo in 10 all'hoist point. Poi Marzio ha dovuto lasciarci per noie ai carburatori della sua Nevada 750. Ciao Marzio, alla prossima e cerca di sistemarla perchè non ci va non averti con noi. In nove ci siamo diretti sul litorale nord. C'è il sole, ma il freddo è pungente. Dopo un caffè a Villanova, prosieguiamo per Ostuni in collina. Di ritorno tagliamo per prendere il litorale bello con molte curve a pochi metri dalla scogliera e dalle spiaggie. Sosta prima della diga che veniva scavalcata dalle onde e quindi tutti diretti al mio box per ammirare la bella. Guzzisti...Bella Gente.

Mar 14, 2010

Photos: 28

Padova 2010

Ci sarei dovuto andare, ma non mi è stato possibile; in compenso i JapFratelli mi hanno mandato un pò di foto e brindato alla mia, oltre a tre JapSaluti d.o.c. in video.

Jan 16, 2010

Photos: 25

Una splendida giornata di sole sul Mar Ionio

Una breve passeggiata da Brindisi a Porto Cesareo, scarsi 50 km, un po di più attraverso strade strette e tortuose di campagna. Direzione sud sud-ovest. Una località di mare frequentatissima d'estate e abitata sempre. Faceva ancora molto caldo e c'erano molte moto al sole. In tantissimo a sorseggiare caffè e mangiar gelati sotto la statua (che non le rende giustizia) di Manuela Arcuri. Meno male per gli amici guzzisti, altrimenti sarei rimasto chiuso in casa...Sulla strada del ritorno mi si spezza in due il porta targa...Ora non ho soldi e quindi, fai da te che..., unite le parti, infilato due bulloncini con rondelle larghe, si blocca il tutto e...tutto come prima.

Oct 4, 2009

Photos: 24

Emoraduno - Brindisi 20 set 2009

Emoraduno. Un motoraduno per donare il sangue all'Avis. 80 partecipanti, 15 donatori, giro al castello di Forte a mare e "abbuffata finale" nel parco Cesare Braico. Organizzato dal gruppo guzzisti Falchi Lanari, ma per fortuna non c'erano solo Moto Guzzi...

Sep 20, 2009

Photos: 116

Santuario Madonna delle Armi 24 mag 2009

Direzione sud sud-ovest. 250 km per arrivarci, lungo la (per me romantica) SS106 Ionica: tanto bella quanto pericolosa strada. Poi si sale fino a oltre 1000 metri. Un caldo tremendo, un posto bellissimo. Qui siamo alla partenza. Poi in trattoria e al ritorno siam prima scesi ai Laghi di Sibari. Appena potrò metterò in rete il video, poichè la fotocamera mi tradì con le batterie.

May 24, 2009

Photos: 12

Martina Franca e Torre Canne 17 mag 2009

Altro giro con i guzzisti e il mio amico Pino in Bmw. Direzione nord-ovest. Per andare a Martina Franca si passa da San Vito dei Normanni e da Ceglie Messapica: curve, dossi, cunette. Uno spasso. Poi da Martina Franca scendiamo verso il mare, direzione est, alla volta di Torre Canne sull'Adriatico, 50 km a nord di Brindisi, lungo la SS379-SS16. Così un rientro veloce in superstrada...

May 13, 2009

Photos: 10

Motoraduno a Galatina 3 mag 2009

La data delle foto è sbagliata. A pochi km da casa in direzione sud sud-ovest, si teneva questa manifestazione. Il mio amico in Bmw mi chiama appena mezz'ora prima di partire per dirmi che con i suoi amici guzzisti, stavano andando la. Lasciai tutti i miei problemi e mi precipitai volando al randez-vous. Che meraviglia e lungo la superstrada si incontrava di tutto di più: sidecar, moto anni 40 e 50, dragster, una sfavillante z-rod (che vedrete da qualche altra parte tra le mie foto) e tutte le particolarità tipiche del nostro mondo cui ero tornato dopo 29 anni...Non ero nella pelle, adrenalina al massimo...non pensavo più di potermi ritrovare preda di forti emozioni alla mia età...