A történet 2009 tavaszán folyatódik, amikor a 2. kerületi önkormányzat a terv szerint átalakította nyomvonalat. Elsőként került alkalmazásra a képen látható burkolati jel budapesten. Egyirányú utca kétirányú kerékpáros forgalom számára "KIVÉVE KERÉKPÁR" kiegészítő táblával, kerékpárásv nélkül szintén először Budapesten.
A Széne téri autóbusz állomás melletti járda ismét kizárólag a gyalogosoké. A bringások az úton meghetnek. A rázós bazalt kockakő burkolat helyett leaszfaltozták.
A "kerékpáros nyom" burkolati jel vezeti a menetirány szerinti kerékpáros forgalmat. A tartós burkolati jel anyag elég vastag, így sajnos egy kicsit ráz!!!
A keresztetződéseknék térkőből szintbeni kiemelés készült, a csomópont járdaszintre került, a parkolók mellett "járda fülek" épületk, így javult a kereszteződés beláthatósága, gyalogosan is kényelmesebb haladni, az autók a rámpa miatt lassítanak. A sarokra már egy kis étterem is kitelepült!
A Fazekas utcai jelzőlámpánál az autók jobbra vagy balra haladnak,a Dunapart felé igyekvő bringás viszonyt egyenesen menne tovább. Ezért készült el itt az "előretolt kerékpáros felállóhely". A jobb szélen vörös szőnyeggel jelölt sáv biztosítja a bringásnak hogy a piros jelzés ideje alatt előre mehessen. A magas kiemlet szegély helyett döntött szegély került a "kerékpársáv" mellé.
Bár a megjelenés nem a megszebb, funkcióban megfelel!
Az ellenkező irányban is vörös színű felfestés kerület az átvezetésbe.
A járdán megmarad 1,40 m széles egyirányú kerékpárútnak a kijelölése. A piros szín egy kicsit elriasztja a gyalogosokat.
A pollerek alacsonyabbak lettek.
A helyes irányt mutatja!!!
