Sonderente aus Belgien
Gymnastik für Gußeiserne
Freilandenten
Fremdfabrikat
Brüllwürfel am laufenden Meter: 5 Visa Chrono, die Rennausführung
Je ein DS Pallas, C3 Picasso, AMI 6 und AX sind in diesem Bild versteckt..... wer findet's?
Lösungshilfe
Allrad-Prototyp
AMI 8
C5 neu
GS 1220 Club Break
Mit V8-Motor auf Massivrahmen - was ein Sound!
C 5 ist Trümpf
Xsara-Armada
Simca 1100
Ein Viertürer-Kabriolett unbekannter Provenienz (evtl. Beutler, Schweiz)
Burton-Renner mit Ententechnik
Dieser Mann liebt seinen BX
Cabrios en masse
11 CV in gutem Zustand für 11.000 Euronen
Gaaaanz früher CX
DS Le Dandy von Chapron
Göttin und Gefolge
Frühe Ente - zwischen Kunst und Krempel
Ente, gerupft
Typenschild, völlig rostfrei
Ente
Sauber gemacht: www.rammstahl.de “Werkstatt für außergewöhnliche Maßnahmen”
AMI 8 Cabrio “Le Pretty”
Panhard CD auf CX XXL
...fährt!
Entenwacht - der gelbe Engel für's Federvieh
Beachte: Der Fahrer hat die Stoßstange im Blick. Genial einfach - einfach genial. Citroen eben....
Sonder-Ente belgischer Fertigung
Panhard PL Break I
Für 5.500 Euro wohlfeil - nur 1.375 pro angetriebenem Rad....
Renn-Ente
Steh-Ente
Ganz frühe DS (ca. 1956)
Seltener Vogel - ein 2-türiger AMI 8 Break
Panhard PL 17
GS
Beh Icks - fast neuwertig
Einst Konkurrenz
Die Schönheit einfacher Dinge
Kunst am Bau
Originalzustand!
Früher CX 2400 GTI - regattablau
11CV Cabriolet
Panhard Dyna X
Charakterköpfe für Windgesichter
Capron Coupé “Concorde”
Chapron Coupé “Concorde”
dieser Blick....
ACC “Atelier Central du Construction” in Clermont-Ferrant, Wohnwagen, ca. 1964
Prestige auf Stelzen
DS aus USA - daher also der Name “Land der unbegrenzten Möglichkeiten”....
DS vor 1963
Dyane
DS Pallas
Cabriolet im Sauseschritt
Asch
3 Musketiere
Die Technik war top - immerhin
“verkocht” - holländisch für “verkauft”
Ladenneu
Begehr um Einlaß
Traction Avant
Panhard Break II
ID Break
ein SMV Caravan (Schweden)
Wie neu
