Porsche Carrera, направено да изглежда като 911 турбо. Много красиво, а беше спряно отвън преди бариерата.
Jun 27, 2009 3:22 PM ЗИС - сталинската мечта, копие на крайслер от 1942. Няма рамки и е с четири врати над 5 метра, кабрио :) Куул
Ръчката за отваряне на единия капак на двигателя
Отпред - диван
Отзад - също
Отварят се като гардероба във къщи
Двата ЗИС-а и един кадилак
Другия Зис е в гангста черно
Вперед! Червеното е пластмаса и е прозрачна.
Калника е голям колкото предницата на фиат 500
Тука британците си казват думата, Бентли. Аристократизъм лъха от всяка извивка. Само англичани могат да правят колите да изглеждат така
Преден десен калник - произведение на изкуството.
Италиански мускули за средната класа - Алфа Ромео
Най дъртата кола на изложението след Форд Т. MG - вероятно произведена през 30-те. Дошла е на ход от гърция
Таблото на Austin Healey 3000. Произвеждана през 50-те години на миналия век.
Двуместна, открита и бърза. И Ани с корема
Чичката с Хейлито е точно в тон с колата.
Адски ниска. И раменете му стърчат над каросерията. Няма ролбар. Ако се преобърне ще си падне директно на каскета. Такова нещо не може да се види в днешно време.
Ягуар XK. Сууупер. Първоначално са я правили на ръка, като каросерията е била алуминева, а шасито - от Ясен. Да , дървото Ясен...
Мерцедес 300. Брях. Много хубав, но както ще видите на следващите снимки с абсурдна регистрация - пернишка?!?
Вярно, е... БГ, Перник. Черно. Но не е голф. А е чудесно реставриран Мерцедс. Браво!
Кадилака е подобен на този във филма Страх и омраза в Лас Вегас
Невзрачно изглежда на фона на другите антики, ама пък е Fort Escort RS.
Още едно Бентли. Все едно е издялано от камък
Тука нямам коментар
Кристални фарове :)
На един VW Karmann Ghia джантата
Стопа на същия Карман и крака на Ани
Бая Мерцедес 200 имаше.
Едно дърто порше 903. Родено някъде през 60-те
Уааа
Интериора на поршето, Оборотомера, като най важен е в средата
Мерцедеса на Тодор Живков. V8 мотор. Спокойно движи с 200. Последната една трета от покрива е подвижен. Годината е 1969
И разбира се CCCР отвръща на удара със ЗИЛ 115
Оборотомер от Лада :)
Алфа Ромео във страхотно оранжево
Тва го снимах само от уважение към марката.
Знаменития Форд Т
Само кормило. Няма уреди. Продавал се е като нов 1908 - 1927
Яко. Линкълн Континентал. Вероятна година напроизводство 1983. Вижте по нататък за какво става дума.
Забележете мигача. Има една прозрачна част на която е логото на марката. Кич, ама кефи
Задницата все едно е бронирана
Седалките са дивани, а подлакътниците са дебели като прасета
Бутони на волана... годината, припомням е 1983. Точно една година преди това баша ми купи бял Вартбург. Той няма бутони на волана.
Пълен ел. пакет както се вижда.
Часовника е Cartier, но не съм успял да го докарам на фокус. Лукс, лукс, лукс
Тея перки охлаждат мотора
Ето тука се вижда часовника. Верно Картие...
Тука Ани ми показва нещо. Незнам какво.
А е само с две врати. Дълга е вероятно над 5 метра
Бронята е умопомрачителна
Мерцедес, страхотен екземпляр
Специално за Милен, следвоенно БМВ. Мъчиха го да запали по едно време.
Най красивата. Предполагам е Jaguar XK120
За времето си е била най бързата серийно произвеждана кола
Специално за Момчил. VW Karmann Ghia
Още един VW Karmann Ghia
Бандистки крайслер, като гледам някъде след 1985. Глей къф ауспух!?
Перката (стопа) на един, хм вероятно Крайслер.
Ани, вече уморена от това постоянно обикаляне около колите. Жегата е разтопила лещата на обектива и затова е замазано така
