Тронется..еще чуть чуть и поезд тронется..
На холсте окна пейзаж....
...размыт..
...и взгляд застыл.
И вновь Карелия. Город Кемь.
Поселок Калевала
Турбаза ВелТ
Тур-испытание “Карельская маевка” или “Пираты Карельских болот” 28 июня - 01 июля 2008 года
Речевка - это и все, что есть смешного в этом туре.
Игривое настроение отложим на потом
Это далеко не прогулка.
Это ответственный тур проверяющий Вас на прочность...
.... и взаимовыручку.
Это коллективный экзамен.
Основная задача - выдержать и пробиться через таежные дебри Калевальского леса.
Извозиться в грязи
И вдохнуть ароматы Карельских болот
Этот тур не для слабоорганизованных компаний...
... и людей не способных перенести коллективные тяжбы.
Итак по традиции состав команды. Знакомтесь - наш флагманский корабль - КАПИТАН ДЖЕК.
Квадроцикл POLARIS SPORTSMAN x 2 500. Двух-местный, четырех-колесный вездеход. Рабочий объем двигателя 500 куб.см. Мощность около 60 л.с. Колесная база 4Х4
Не детская игрушка.
Бороздил просторы Карелии под управлением наших инструкторов. ЛЕОНИДА и СЕРГЕЯ
ЛЕОНИД. Капитан.
Автор разработчик маршрута.
Романтик! Мечтает проложить маршрут в 2000 км.
СЕРГЕЙ. Боцман.
Квадро-доктор и вообще мастер на все руки.
Второй ведомый СИЛЬВЕР.
Под управлением НИКОЛАЯ.
мечтающего о квадроцикле с детства.
Ну и замыкающий ФЛИНТ
Пилотируемый СЕРГЕЕМ.
Который мечтал гораздо дольше.
Ну наконец-то лужа!!!
Главное не поднимать волну.
И тогда это препятствие не вызывает сложности.
Ой-ей!? Ну не Крымский это мост.
Теперь к испытаниям по серьезнее. Топнув ногой по мосту, Леонид считает, что он вполне выдержит вес квадрика 400 килограмм...
И 100 кг. пассажира на нем.
Мостик только на вид хлипкий, а так достаточно крепкий.
Характерные пейзажи...
...
Мостов на нашем пути встречалось много...
Такие проходили не снижая скорости.
Привал - это не только перекур для нас, но и перекус для комаров.
Сейчас в Карелии самый комариный сезон
...но даже они не могут испортить это удовольствие
Неужели и здесь пройдет?
Что-то подсказывает, что лучше пройти рядом.
И это что-то, не что иное как опыт наших инструкторов по много часовому вытаскиванию квадроциклов.
Все таки это не гидроцикл и плавать в отличии от пассажиров он не умеет
Лопарская кровь?
Что-то Сильвер закашлялся. Нужен медосмотр.
Диагноз неутешительный. Вскрылась старая пиратская рана - пробоина радиатора.
Может потребуется переливание крови?
Третий час операции. Холодная сварка. Именно здесь мы поняли, что либо они ( комары и мошки) нас загрызут, либо мы их покусаем.
Операция прошла успешно. Сильвер вернулся в строй, а мы приобрели иммунитет от кровососущих на весь оставшийся тур.
Заканчивается первый день нашего приключения. Деревня В О Й Н И Ц А
День прошел под девизом -“Чем больше грязи, тем шире..... улыбка”
Километраж первого дня.
А на крылечке уже корзинка по щучьему велению.
А ведь почти восемь часов в пути, а усталости нет. Воздух-то чистый и занятие по душе.
Вот такие в Карелии летающие звери. Видите над Колиной головой кружат?
А котлетки-то действительно щучьи оказались. Ммм... Да у нас еще с собой ведь было!
Да верхняя то полочка...
Да абсолютно белые ночи. Сейчас два часа ночи.
А сейчас девять утра. Озеро В Е Р Х Н Е Е К У Й Т О.
Где-то там наверху есть седьмое небо, расположенное сразу над шестым.
Наш домик на первой стоянке. Вдали банька.
На завтрак - скатерть самобранка.
День второй.
Почти 80 % пути в этот день шли вдоль колючки и КСП. Граница с Финляндией.
Ну как еще проверить под током она или нет? Только пальчиком.
Заехали на шиномонтаж. Но радиус не подошел.
Хорошо?
Водопад К У М О - П О Р О Г
Водопад двухступенчатый. Общая высота 18 метров
А ведь есть отчаянные каякеры, которые его проходят!!!
Но мы к ним не относимся.
Пирожки с чем-то очень вкусным...
... под шум водопада...
...заканчиваются очень быстро.
И вновь граница.
На старте.
Атака..
Кончилась дорога.
Куда не взглянешь всюду лес да лес..
...Повсюду сосны, ели...
...да березы.
Завязли! Первый опыт.
Главный способ выбраться из болота - это слезть с квадрика и чуть-чуть работая газом идти рядом с ним.
Ну если уж это не помогает, то дальше коллективный труд.
Этот участок маршрута длился часа два и был очень интересным и красивым.
Но шли без остановок, успели даже чуть-чуть заблудиться.
Поэтому фотографировать не имело смысла, так как ребята тут же скрывались в листве.
Вот это то, за чем мы приехали.
Да уж, одному тут точно не справиться.
А березки-то какие красивые!!!
Чем ты слушал инструктаж? Первое правило при прохождении болот - Не идти след в след.
СТОП !!! Мы зацепили какой-то кабель ( правым задним ), видите? Ну что же, сегодня Финляндия не увидит финал чемпионата европы по футболу.
Болотааа.
Надо же, чуть не раздавил.
Первые грибы. В Карелии они растут прямо на дороге.
Подосиновичек.
Вот так и насобирал на дороге не слезая с квадроцикла.
На таких участках дороги держали скорость около 80 км/ч.
Ручной GPS-навигатор.
Мой Роджер принял боевое крещение.
Километраж второго дня.
Вот такой вот был денек...
Идя последним, я большую часть сегодняшнего дня наблюдал исключительно “Бурю в пустыне”, лишь в поворотах замечая свежие следы заносов колес Колькиного квадрика и при этом понимая, что он их проходит не снижая скорости.
Наш второй домик. Деревня Т И Х Т О З Е Р О.
Озеро П И С Т О Я Р В И
Если говорить о красоте природной, то это конечно же озера.
Банька на берегу озера.
Очень уютная и со своей изюминкой.
Для того чтобы удобнее было мыться, конструкция этих полок...
...складывается как полка в купе поезда.
Я назвал это телевизором. Во всех банях есть такое окно в самой парилке с видом на озеро.
Ну а у нас с собой опять как говориться было.
И разговоров - не переговорить.
Газовая лампа. Холодильник в доме тоже газовый.
Доброе утро третий день.
Завтрак туриста. С утра бензинчику и в путь.
Сегодня ожидается самый сложный день.
Ну чтож, ждем с нетерпением.
Для утренней - зарядки скоростной участок 30 километров.
Проехать по этому мосту на квадрике - это все равно что человеку пройти по канату.
Шаг в лево, шаг в право - падаем!!!
Давай, трави по малу...
Стоп, стоп, стоп
Отлично балансируете Николай.
Ваша очередь мистер Флинт
Чуть-чуть правее руль.
А как Вы думаете, этот мост мы прошли?
Лужи - без проблем.
Капитан Джек. Где же по тверже ?
Сейчас идешь точно след в след за нами.
Понял Капитан...
... следую за Вами.
За этим холмом 18 километров болот.
Вот так и мы должны поддерживать друг друга.
Небольшой отдых перед броском в неизвестность.
Последние наставления.
Начали!!!
Каким-то шестым чувством Леонид и Сергей понимают где лучше свернуть.
Шестое чувство подкрепляется опытом шестичасового вытягивания из болота.
Давай давай Колян!!! Пойдет, пойдет!
Молодец! Отлично!
Конечно не все моменты удается запечатлеть. В самых интересных для сьемки местах надо трудиться всем.
А фотоаппарат один на группу.
Красиво... но не без последствий.
Сделав несколько предыдущих кадров, отстал от ребят. Решил срезать. Вот и срезал.
Официально Квадроцикл называется БОЛОТОХОД. Проверили - точно, он!!! Но из этой красной штуки выхода почти нет. Повезло.
Вроде бы и есть за что зацепиться левыми колесами, но...
Замена свечей на пит-стопе. Завязли, идет дождь, снизу вода, сверху вода... На комарье и мошку внимания уже почти не обращаем.
Белая река. Заячьи хвостики. Растут только на болотах.
Капитану Джеку понадобилась передышка.
Сколько же еще осталось?
Ну вот и все!!! Время прохождения болот - 4 часа 12 минут. Рекордное время всех групп проходивших этот участок - 4 часа.
Выползая на эту “твердую” дорогу некоторые люди падают на колени и целуют ее. Но у нас осталось чувство небольшого сожаления, что главное препятствие маршрута уже позади.
А до стоянки еще 70 километров пути.
Классный был денек!!!
День “Пиратов Карельских болот”
Устали конечно жуть.
Километраж третьего дня.
Хутор Х Я М Я.
Гостевой дом.
Банька...
.... да с трамплинчиком!!!
Какая тут усталость?
Ну... а у нас с собой опять было!!!
Ляпота!!!
Озеро В А Й К У Л Ь С К О Е
День последний.
аккуратненько-аккуратненько.
Леня работает как противовес, потому что....
...под левыми колесами гораздо глубже чем под правыми.
Очень интересная лужица!
Кроме того она не знакомая.
Леонид с Сергеем предложили нам изменение маршрута для прохождения неизведанного участка.
Закрепление пройденного материала.
Уже мастер.
Все. Последние километры пути.
Общий километраж за четыре дня путешествия.
Это было настоящее приключение.
Ну что же, заслуженный отдых.
Коттедж на две семьи. Туалет, душ, горячая вода, телевизор. Все супер!
Озеро С Р Е Д Н Е Е К У Й Т О
Улица Карельских фонарей.
Кафе “Охотник Велт”
Интерьер кафе.
Очень вкусная, домашняя еда.
Олени гуляют как у себя дома.
Ну как же достали эти комары!!!
Ну хватит отдыхать. Пора за новыми приключениями.
Однодневный сплав. Река П И С Т А Й О К И.
Первый Колькин сплав.
Спасики, каски, все как положено.
Река П И С Т А Й О К И - Царица Тайги
Один из порогов где-то между двоечкой и троечкой.
Рафт российской компании “Time Trial” 18 футов.
Река очень красивая и чистая.
Заходим на порог.
Входим в порог
Проходим порог
Выходим из порога.
Оказывается это совсем не сложно.
Евгений. Наш инструктор.
Самое козырное место на рафте - это левый и правый загребные. На плесах можно развалиться в полный рост.
Плесы и озера проходим под мотором.
Ну собственно и весь сплав. Три интересненьких порога, пара красивеньких озер. Часа четыре ходу. Прогулочка.
Но вся река имеет длину 85 километров и 25 порогов 1-3 категории. Задумался?!
Мой первый опыт копчения рыбы удался на славу. Две коптилки слопали полностью.
Ахх, ушица хороша!!!
Пикникчек соорудили очень душевный.
Наше следующее плавсредство и юный капитан.
75 - достойно внимания.
Озеро С Р Е Д Н Е Е К У Й Т О волнуется. Но туда мы шли по волне, а вот обратно был экстримчик йо-хо-хо. Фотографий нет.
Капитан катера ЮРИЙ.
На озере много островков, проливчиков, лагун.
Вот это я понимаю - дачка!!!
Пикникчекс
А по берегам демоны да лешие стоят.
До свидания Калевала. Ты подарила нам все то, что мы от тебя ждали.
