Oldsmobile 442 2nd generation W-30 1968-1971 (1969) (04)/ 1968-rozpoczęcie produkcji drugiej generacji modelu 442/ 1971-zakończenie produkcji drugiej generacji modelu 442/ 1969-rocznik ten można poznać po czarnym grillu, podwójnych okrągłych lampach blisko siebie i pionowych lampach z tyłu,/ 02.05.2010 Parking przy Moevenpick za Zurychem w kierunku na Bern
Oldsmobile 442 2nd generation W-30 1968-1971 (1969) (05)/ 1968-rozpoczęcie produkcji drugiej generacji modelu 442/ 1971-zakończenie produkcji drugiej generacji modelu 442/ 1969-rocznik ten można poznać po czarnym grillu, podwójnych okrągłych lampach blisko siebie i pionowych lampach z tyłu,/ 02.05.2010 Parking przy Moevenpick za Zurychem w kierunku na Bern
Mercury Cougar 1st generation 1967-1970 (1970) (06)/ 1967-rozpoczecie produkcji modelu Cougar/1970-zakonczenie produkcji 1wszej generacji modelu Cougar/ 1970-pionowo zebrowane oslony swiatel i osobny maly grill na "dziobie"/ 02.05.2010 Parking przy Moevenpick za Zurychem w kierunku na Bern
Mercury Cougar 1st generation 1967-1970 (1970) (07)/ 1967-rozpoczecie produkcji modelu Cougar/1970-zakonczenie produkcji 1wszej generacji modelu Cougar/ 1970-pionowo zebrowane oslony swiatel i osobny maly grill na "dziobie"/ 02.05.2010 Parking przy Moevenpick za Zurychem w kierunku na Bern
Buick Riviera 2nd generation 1966-1970 (1966-1967) (03)/ 1966-rozpoczęcie produkcji drugiej generacji Riviera/ 1967-zakończenie produkcji drugiej generacji Riviera/ 1967-ostatni rocznik tej generacji z grillem oddzielonym od zderzaka, od '68 grill jest wkomponowany w zderzak/ 02.05.2010 Parking przy Moevenpick za Zurychem w kierunku na Bern
Buick Riviera 2nd generation 1966-1970 (1966-1967) (04)/ 1966-rozpoczęcie produkcji drugiej generacji Riviera/ 1967-zakończenie produkcji drugiej generacji Riviera/ 1967-ostatni rocznik tej generacji z grillem oddzielonym od zderzaka, od '68 grill jest wkomponowany w zderzak/ 02.05.2010 Parking przy Moevenpick za Zurychem w kierunku na Bern
Ford Mustang 1st generation 1964-1973 (1971-1972) Convertible (05)/ 1964-rozpoczęcie produkcji modelu Mustang/ 1973-zakończenie produkcji 1wszej generacji modelu Mustang/ 1971- zmiana grilla, zlikwidowane ""wloty powietrza"" po bokach przednich reflektorów, zmiana tynich świateł z trzech osobnych na jeden trapez/ 1972- kierunki poziome pod zderzakiem lub w grillu, rok później pionowe kierunki w grillu, / 02.05.2010 Parking przy Moevenpick za Zurychem w kierunku na Bern
Ford Mustang 1st generation 1964-1973 (1971-1972) Convertible (04)/ 1964-rozpoczęcie produkcji modelu Mustang/ 1973-zakończenie produkcji 1wszej generacji modelu Mustang/ 1971- zmiana grilla, zlikwidowane ""wloty powietrza"" po bokach przednich reflektorów, zmiana tynich świateł z trzech osobnych na jeden trapez/ 1972- kierunki poziome pod zderzakiem lub w grillu, rok później pionowe kierunki w grillu, / 02.05.2010 Parking przy Moevenpick za Zurychem w kierunku na Bern
Oldsmobile 98 4th generation 1965-1970 (1967) (05)/ 1965-rozpoczęcie produkcji czwartej generacji modelu 98/ 1970-zakończenie produkcji czwartej generacji modelu 98/ 1967-rocznik ten można poznać po dziobie, który zawiera grill, rocznik '68 ma dziób ale z blachy, '66 ma zwykły grill/ 02.05.2010 Parking przy Moevenpick za Zurychem w kierunku na Bern
Oldsmobile 98 4th generation 1965-1970 (1967) (04)/ 1965-rozpoczęcie produkcji czwartej generacji modelu 98/ 1970-zakończenie produkcji czwartej generacji modelu 98/ 1967-rocznik ten można poznać po dziobie, który zawiera grill, rocznik '68 ma dziób ale z blachy, '66 ma zwykły grill/ 02.05.2010 Parking przy Moevenpick za Zurychem w kierunku na Bern
Oldsmobile 98 4th generation 1965-1970 (1967) (06)/ 1965-rozpoczęcie produkcji czwartej generacji modelu 98/ 1970-zakończenie produkcji czwartej generacji modelu 98/ 1967-rocznik ten można poznać po dziobie, który zawiera grill, rocznik '68 ma dziób ale z blachy, '66 ma zwykły grill/ 02.05.2010 Parking przy Moevenpick za Zurychem w kierunku na Bern
Oldsmobile 98 4th generation 1965-1970 (1967) (03)/ 1965-rozpoczęcie produkcji czwartej generacji modelu 98/ 1970-zakończenie produkcji czwartej generacji modelu 98/ 1967-rocznik ten można poznać po dziobie, który zawiera grill, rocznik '68 ma dziób ale z blachy, '66 ma zwykły grill/ 02.05.2010 Parking przy Moevenpick za Zurychem w kierunku na Bern
Oldsmobile 98 4th generation 1965-1970 (1967) (07)/ 1965-rozpoczęcie produkcji czwartej generacji modelu 98/ 1970-zakończenie produkcji czwartej generacji modelu 98/ 1967-rocznik ten można poznać po dziobie, który zawiera grill, rocznik '68 ma dziób ale z blachy, '66 ma zwykły grill/ 02.05.2010 Parking przy Moevenpick za Zurychem w kierunku na Bern
Ford Mustang 1st generation 1964-1973 (1971-1972) Convertible (03)/ 1964-rozpoczęcie produkcji modelu Mustang/ 1973-zakończenie produkcji 1wszej generacji modelu Mustang/ 1971- zmiana grilla, zlikwidowane ""wloty powietrza"" po bokach przednich reflektorów, zmiana tynich świateł z trzech osobnych na jeden trapez/ 1972- kierunki poziome pod zderzakiem lub w grillu, rok później pionowe kierunki w grillu, / 02.05.2010 Parking przy Moevenpick za Zurychem w kierunku na Bern
Mercury Cougar 1st generation 1967-1970 (1970) (05)/ 1967-rozpoczecie produkcji modelu Cougar/1970-zakonczenie produkcji 1wszej generacji modelu Cougar/ 1970-pionowo zebrowane oslony swiatel i osobny maly grill na "dziobie"/ 02.05.2010 Parking przy Moevenpick za Zurychem w kierunku na Bern
Mercury Cougar 1st generation 1967-1970 (1970) (08)/ 1967-rozpoczecie produkcji modelu Cougar/1970-zakonczenie produkcji 1wszej generacji modelu Cougar/ 1970-pionowo zebrowane oslony swiatel i osobny maly grill na "dziobie"/ 02.05.2010 Parking przy Moevenpick za Zurychem w kierunku na Bern
Mercury Cougar 1st generation 1967-1970 (1970) (04)/ 1967-rozpoczecie produkcji modelu Cougar/1970-zakonczenie produkcji 1wszej generacji modelu Cougar/ 1970-pionowo zebrowane oslony swiatel i osobny maly grill na "dziobie"/ 02.05.2010 Parking przy Moevenpick za Zurychem w kierunku na Bern
Oldsmobile 442 2nd generation W-30 1968-1971 (1969) (03)/ 1968-rozpoczęcie produkcji drugiej generacji modelu 442/ 1971-zakończenie produkcji drugiej generacji modelu 442/ 1969-rocznik ten można poznać po czarnym grillu, podwójnych okrągłych lampach blisko siebie i pionowych lampach z tyłu,/ 02.05.2010 Parking przy Moevenpick za Zurychem w kierunku na Bern
Oldsmobile 442 2nd generation W-30 1968-1971 (1969) (06)/ 1968-rozpoczęcie produkcji drugiej generacji modelu 442/ 1971-zakończenie produkcji drugiej generacji modelu 442/ 1969-rocznik ten można poznać po czarnym grillu, podwójnych okrągłych lampach blisko siebie i pionowych lampach z tyłu,/ 02.05.2010 Parking przy Moevenpick za Zurychem w kierunku na Bern
Oldsmobile 442 2nd generation W-30 1968-1971 (1969) (02)/ 1968-rozpoczęcie produkcji drugiej generacji modelu 442/ 1971-zakończenie produkcji drugiej generacji modelu 442/ 1969-rocznik ten można poznać po czarnym grillu, podwójnych okrągłych lampach blisko siebie i pionowych lampach z tyłu,/ 02.05.2010 Parking przy Moevenpick za Zurychem w kierunku na Bern
Oldsmobile 442 2nd generation W-30 1968-1971 (1969) (01)/ 1968-rozpoczęcie produkcji drugiej generacji modelu 442/ 1971-zakończenie produkcji drugiej generacji modelu 442/ 1969-rocznik ten można poznać po czarnym grillu, podwójnych okrągłych lampach blisko siebie i pionowych lampach z tyłu,/ 02.05.2010 Parking przy Moevenpick za Zurychem w kierunku na Bern
Mercury Cougar 1st generation 1967-1970 (1970) (03)/ 1967-rozpoczecie produkcji modelu Cougar/1970-zakonczenie produkcji 1wszej generacji modelu Cougar/ 1970-pionowo zebrowane oslony swiatel i osobny maly grill na "dziobie"/ 02.05.2010 Parking przy Moevenpick za Zurychem w kierunku na Bern
Mercury Cougar 1st generation 1967-1970 (1970) (02)/ 1967-rozpoczecie produkcji modelu Cougar/1970-zakonczenie produkcji 1wszej generacji modelu Cougar/ 1970-pionowo zebrowane oslony swiatel i osobny maly grill na "dziobie"/ 02.05.2010 Parking przy Moevenpick za Zurychem w kierunku na Bern
Buick Riviera 2nd generation 1966-1970 (1966-1967) (02)/ 1966-rozpoczęcie produkcji drugiej generacji Riviera/ 1967-zakończenie produkcji drugiej generacji Riviera/ 1967-ostatni rocznik tej generacji z grillem oddzielonym od zderzaka, od '68 grill jest wkomponowany w zderzak/ 02.05.2010 Parking przy Moevenpick za Zurychem w kierunku na Bern
Buick Riviera 2nd generation 1966-1970 (1966-1967) (01)/ 1966-rozpoczęcie produkcji drugiej generacji Riviera/ 1967-zakończenie produkcji drugiej generacji Riviera/ 1967-ostatni rocznik tej generacji z grillem oddzielonym od zderzaka, od '68 grill jest wkomponowany w zderzak/ 02.05.2010 Parking przy Moevenpick za Zurychem w kierunku na Bern
Ford Mustang 1st generation 1964-1973 (1971-1972) Convertible (02)/ 1964-rozpoczęcie produkcji modelu Mustang/ 1973-zakończenie produkcji 1wszej generacji modelu Mustang/ 1971- zmiana grilla, zlikwidowane ""wloty powietrza"" po bokach przednich reflektorów, zmiana tynich świateł z trzech osobnych na jeden trapez/ 1972- kierunki poziome pod zderzakiem lub w grillu, rok później pionowe kierunki w grillu, / 02.05.2010 Parking przy Moevenpick za Zurychem w kierunku na Bern
Ford Mustang 1st generation 1964-1973 (1971-1972) Convertible (01)/ 1964-rozpoczęcie produkcji modelu Mustang/ 1973-zakończenie produkcji 1wszej generacji modelu Mustang/ 1971- zmiana grilla, zlikwidowane ""wloty powietrza"" po bokach przednich reflektorów, zmiana tynich świateł z trzech osobnych na jeden trapez/ 1972- kierunki poziome pod zderzakiem lub w grillu, rok później pionowe kierunki w grillu, / 02.05.2010 Parking przy Moevenpick za Zurychem w kierunku na Bern
Oldsmobile 98 4th generation 1965-1970 (1967) (02)/ 1965-rozpoczęcie produkcji czwartej generacji modelu 98/ 1970-zakończenie produkcji czwartej generacji modelu 98/ 1967-rocznik ten można poznać po dziobie, który zawiera grill, rocznik '68 ma dziób ale z blachy, '66 ma zwykły grill/ 02.05.2010 Parking przy Moevenpick za Zurychem w kierunku na Bern
Oldsmobile 98 4th generation 1965-1970 (1967) (01)/ 1965-rozpoczęcie produkcji czwartej generacji modelu 98/ 1970-zakończenie produkcji czwartej generacji modelu 98/ 1967-rocznik ten można poznać po dziobie, który zawiera grill, rocznik '68 ma dziób ale z blachy, '66 ma zwykły grill/ 02.05.2010 Parking przy Moevenpick za Zurychem w kierunku na Bern
Chevrolet C-K 1st generation 1960-1966 (1964) (03)/ 1960-rozpoczęcie produkcji modeli C i K/ 1966-zakończenie produkcji pierwszej generacji modeli C i K/ 1964-data produkcji wg GP10 Mutschellen Programm Heft/ 02.05.2010 GP Mutschellen Rudolfstetten
Chevrolet C-K 1st generation 1960-1966 (1964) (02)/ 1960-rozpoczęcie produkcji modeli C i K/ 1966-zakończenie produkcji pierwszej generacji modeli C i K/ 1964-data produkcji wg GP10 Mutschellen Programm Heft/ 02.05.2010 GP Mutschellen Rudolfstetten
Chevrolet C-K 1st generation 1960-1966 (1964) (01)/ 1960-rozpoczęcie produkcji modeli C i K/ 1966-zakończenie produkcji pierwszej generacji modeli C i K/ 1964-data produkcji wg GP10 Mutschellen Programm Heft/ 02.05.2010 GP Mutschellen Rudolfstetten
Chevrolet Van 3rd generation 1971-1995 (1980-1995) (13)/ 1971- rozpoczęcie produkcji 3ciej generacji modelu Van/ 1995-zakończenie produkcji 3ciej generacji modelu Van/ 1980-nowe masywne lusterka/ 02.05.2010 GP Mutschellen Rudolfstetten
Chevrolet Van 3rd generation 1971-1995 (1980-1995) (12)/ 1971- rozpoczęcie produkcji 3ciej generacji modelu Van/ 1995-zakończenie produkcji 3ciej generacji modelu Van/ 1980-nowe masywne lusterka/ 02.05.2010 GP Mutschellen Rudolfstetten
